大个撩车
近日， 奥迪A6L e-tron这款属于奥迪品牌的实车已经陆续亮相，这款新车是在PPE平台上研发的，定位为纯电动的中大型轿车，预计将在不久的将来正式上市。
从外观上看，这款新车的前部设计大体上继承了海外版本的风格。其封闭式的格栅内部采用了蜂窝状的装饰结构，而两侧的大灯组则是分体式的。日行灯的设计风格相当尖锐，而远近光灯则位于格栅两侧的下方，这种设计风格显得非常有个性。
格栅的两边都安装了激光雷达，并采用了华为乾崑的高级辅助驾驶设计，而底部则有一个扁平的梯形进气口，内部装饰采用了横向结构，为车头增添了丰富的层次感。
从侧面设计来看，这款车的车身相对于现有的奥迪A6L显得更为厚实，因为其底盘需要配置电池组；这款车的外观依然是传统的三厢轿车设计，给人一种相当稳重的感觉；车身的腰线设计采用了分段方式，为车身的侧面增添了丰富的层次感；门把手的设计是内凹的，与电子外后视镜结合可以有效地减少风阻；轮眉与侧裙的设计中融入了凸出的筋线，展现出明显的肌肉质感；轮毂的设计采纳了密集的风格，显得非常气派。
在车尾的设计上，后备箱的顶部有小鸭尾的设计，熏黑的尾灯组采用了贯穿式的设计，有效地扩展了车尾的横向视觉宽度，牌照框区域采用了内凹式的设计，为车尾增添了层次感；下方的包围区域具有很强的立体效果，两边都装有扁平的雾灯。
从尺寸上看，这款新车的尺寸分别为5073/1942/1522mm，轴距达到3076mm，它被定位为中大型轿车。
在内部装饰上，这款车展现了奥迪最新的家族化设计理念，配备了三幅式平底多功能方向盘、曲面双联屏、副驾驶娱乐屏和滑块式电子换挡系统。
在动力配置上，这款新车配备了后驱版和四驱版。其中，后驱版配备了最大功率为260kW的电动机，而四驱版则配备了前135kW和后270kW的双电机，后者的零百加速时间仅为4.5秒；电池组的容量达到106.7kWh，由三元锂制成。在CLTC的工况下，电池的续航能力分别为785km和745km。此外，它是基于800V的技术架构设计的，最大支持270kW的快速充电，10分钟的充电时间可以额外增加300km的续航。
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