1.5T轻混+120km插混！全新奥迪Q3实车到店，设计大改，明年国产

奥迪Q3曾是紧凑型豪华SUV的炙手可热之选，但现在也面临着市场的重新洗牌，上个月在国内的销售量只有2694台，这主要得益于终端的大规模优惠。幸运的是，海外已经发布了新一代的车型，最近的实车到店的实拍图已经公之于众，预计明年将进入国内市场。在外观、内饰和动力方面都进行了全面的调整，目标是在新能源的困境中找到一条新的出路！

他的外貌已经完全摆脱了过去那种“精干精英风”，而转变成了一个热衷于张扬运动的“街头潮男”。经典的六边形进气格栅经过熏黑处理，内部装饰有鱼鳞形状的元素，既霸气又引人注目；这款全新的分体式数字大灯的辨识度得到了显著提升，下方的扩散器与雾灯区域完美融合，其造型既夸张又锐利，使得燃油车的野性依然不减。车辆的侧面运动感得到了提升，配有19英寸的轮毂和醒目的红色卡钳，后视镜经过熏黑处理并保留了鲨鱼鳍，细节上展现了独特的风格；在海外版本中，车辆的长度得到了扩展，使得车内的空间相较于当前版本更为宽敞，从而大大增强了其实用性。

尾部的设计真的令人眼前一亮，分体式的回旋镖尾灯中部有LED灯带贯穿，尾标还可以点亮，下方的大尺寸熏黑饰板具有很强的视觉冲击力，整体的颜值提升到了一个新的高度。

车辆的内部装饰也有显著的变化，双联屏仍然以驾驶员为核心，操作逻辑流畅，车载系统的流畅性得到了提升，但是与极氪X这种国产新能源的智能座舱相比，在响应速度和功能丰富度上还存在一定的差距。全新的怀挡设计为中控区域提供了更多空间，同时保留了多功能方向盘和常见的实体按键，确保了驾驶的便捷性；这款座椅是由多种材料混合而成的，无论是视觉还是触感，它都比当前的款式要高档，豪华的感觉并未减退。

在动力配置上，我们紧随市场发展趋势，不再仅仅依赖纯燃油。入门级版本配备了1.5T+48V的轻混系统，而2.0T的高低功率版本也都配备了轻混，这使得动力输出更为流畅，同时也降低了油耗；在海外市场上，我们有TDI柴油版（目前国内还未引进），其中最受期待的是插混版，预计其纯电动续航能力可以达到120公里。