汽车像素
文｜张翠芬
编辑｜冒诗阳
12月14日，吉利全球全域安全中心正式亮相，以五项吉尼斯世界纪录的认证和高达20亿元人民币的投资规模，成为汽车行业年末最受关注的技术事件之一。
这座占地面积约45000平方米的技术中心拥有全球最长的室内汽车碰撞测试跑道和最大的汽车环境风洞试验室。吉利宣布中心即日起向全行业开放。
其中 “全球最长的室内汽车碰撞测试跑道” 长达293.39米，具备减速功能，可实现更高初速度和可调减速度的碰撞测试。而 “全球最大的汽车环境风洞试验室” 面积近3万平方米，能够模拟5200米海拔高度的极端环境条件。
中心配备了总价值超过2亿元的60余个汽车碰撞测试假人，其中还有与湖南大学联合开发的符合中国人体体征的特殊坐姿假人。这些设备能够进行264种不同场景的模拟测试，满足未来十年全球安全测试标准的研发需求。
除了规模，中心着重覆盖新技术的验证能力，特别是 “全球最大的任意角度汽车碰撞测试区” ，可实现0-180°无级碰撞测试，突破了传统碰撞测试的角度限制，更贴近真实道路事故的复杂性。
吉利全球全域安全中心最引人注目的举措是宣布向全行业开放共享。这一战略选择背后，是吉利从建立技术壁垒到构建行业生态的战略转变。
安全领域向来是汽车企业的核心竞争力所在，各大车企通常将其最尖端的安全技术和测试设备视为商业机密。吉利反其道而行之，选择开放投资巨大的安全中心。
吉利选择在2024年末这一时间点发布全球全域安全中心，背后是深远的战略考量。当前，新能源汽车市场正从电动化竞争向智能化、安全化全方位竞争过渡。
随着新能源汽车渗透率持续提升，消费者对车辆安全的关注度也达到了新高度。从电池安全到智能驾驶系统可靠性，从车辆结构强度到隐私数据保护，安全已成为消费者选购新能源汽车的首要考量因素之一。
在这一背景下，吉利通过发布全球最大的安全中心，实质上是在争夺全球新能源汽车产业安全标准的话语权。作为IATF国际汽车工作组第一个亚洲成员，截至2024年底，吉利已在全球范围主导参与682项标准制定，完成了436项标准发布。
安全中心的开放共享将进一步强化吉利在行业标准制定中的话语权。当其他企业开始使用吉利的测试设施，遵循吉利推动的安全标准时，吉利会在未来汽车安全标准的话语权上具备竞争力。
吉利已经公开表示，将向全行业开放共享电池底部安全、门把手安全等专利集及一键破窗技术。这种开放姿态不仅展现了吉利的技术自信，更是一种市场策略——通过提高行业整体安全标准，巩固自身在安全技术领域的领导地位。
与此相呼应，吉利推出了全面融合“全域AI”的 “全域安全2.0”技术体系。这一体系从“整车安全”升级为“人-车-路-云-星”全生态安全视角，首次纳入“公域安全”维度，强调公共安全意识提升、技术共建与资源共享。
近11年，吉利累计研发投入超过2500亿元，这一数字远超许多新兴造车企业。
与追求短期市场热点的策略不同，吉利选择在安全这一基础领域进行大规模投资，反映出企业对汽车行业本质的深刻理解——无论技术如何变革，安全始终是汽车产品的生命线。
在全球范围内，吉利已在权威安全评测中获得超过70个最高安全评级。这一成绩的取得，与吉利对安全技术的持续投入密不可分。2010年对沃尔沃的收购，使吉利获得了世界一流的安全理念与技术积淀，如今这些积累在全球全域安全中心得到了集中体现。
随着全球汽车市场进入存量竞争阶段，产品差异化越来越依赖于核心技术积累。吉利通过安全中心的建立和开放，不仅强化了自身品牌的安全形象，更为未来的市场竞争建立了难以逾越的技术门槛。
吉利全球全域安全中心的开放共享，不仅是一次行业合作倡议，也是中国车企参与全球、全行业新能源汽车安全领域设定的一次行动。
评论(0)