华为鸿蒙座舱+ADS 4加持,昊铂A800值不值得入手?

日前,我们从广汽昊铂官方获悉, 昊铂A800目前已在部分城市到店展示。新车定位兼顾城市通勤与长途出行需求,预计在年内完成正式上市。作为增程车型,它结合了电动与燃油系统的优势,可在纯电模式下完成日常短途行驶,同时在长途场景下依靠增程器延长续航。配置方面,新车引入HUAWEI ADS 4辅助驾驶系统,为驾驶者提供多场景辅助功能。

外观设计与视觉识别

昊铂A800采用轿跑式车身轮廓,前脸分体式灯组设计与贯穿式光环灯带构成明显特征,光带从前格栅延伸至车门侧翼,视觉延展性较强。前大灯为华为百万像素智慧投影单元,车顶则布置了激光雷达,用于辅助驾驶传感器系统。车身侧面线条流畅,车顶低矮并配合无框门窗设计,风阻系数降低至0.21Cd。隐藏式门把手增加整车外观的平滑感。车辆尺寸方面,长宽高分别为5130/1966/1500mm,轴距3020mm,车身比例与空间表现均适合中大型轿车定位。尾部三层贯穿式LED尾灯设计在点亮时具有较高辨识度,横向视觉宽度得到有效拉伸,夜间识别效率提升。

内饰布局与空间设计

车内以环抱式设计为主,整体采用大面积皮质覆盖,中控台以金属装饰条贯穿至车门,提升视觉延伸感。氛围灯提供64色律动模式,可根据场景调整光线氛围。仪表组合包括10.25英寸全液晶仪表、27英寸W-HUD以及14.6英寸中控触控屏,信息显示丰富且分区清晰。车机系统为HarmonySpace 5 鸿蒙系统,支持多屏互动、智能语音和OTA更新,同时配合主动降噪技术与14扬声器燕飞利仕音响,实现车内声学体验优化。

座椅配置与乘坐舒适性

座椅采用Nappa真皮包裹,前排支持加热、通风及三种模式的按摩功能,满足不同驾驶需求。后排座椅提供4向电动调节及加热功能,中央扶手内置触控屏,可控制座椅、空调及多媒体系统。座舱空间布局合理,后排乘坐保持头部与腿部空间舒适度。选装配置中包含车载冰箱,为长途乘坐提供额外便利。


昊铂A800车内空间布局合理,前后排乘坐舒适,头部和腿部空间充分,后排扶手触控屏增加操作便利性。座椅电动调节、加热和通风功能提升长途行驶舒适度。中央储物空间布局合理,选装车载冰箱增强日常使用场景的实用性。车内氛围灯可自定义调整,为不同乘坐情境提供光线支持。

辅助驾驶系统功能

昊铂A800搭载HUAWEI ADS 4辅助驾驶系统,可在高速场景下实现自动上下匝道操作。城市驾驶模式下,系统支持无保护左转、环岛通行等复杂路况的辅助控制。通过激光雷达和前置摄像头组合,车辆能够识别周围动态与静态障碍,并根据路况调整车速与行驶轨迹,减轻驾驶负担。

动力系统与续航表现

新车采用1.5T增程动力系统,WLTC工况下纯电续航可达178公里。电池电量耗尽时,增程器启动提供动力,亏电状态下综合油耗约为5.74L/100km。快充效率表现为30%-80%充电时间约30分钟,满足日常高频出行需求。最高车速达到185km/h,动力响应在中大型轿车中处于合理区间。EASi电磁主动悬架能够根据路面条件自动调节阻尼,实现平顺性与横向支撑的平衡。

驾驶体验与操控感

在实际体验中,昊铂A800底盘调校兼顾舒适与支撑,城市行驶时减振效果明显,高速过弯或快速变道时悬架提供足够侧向支撑。增程动力系统在加速过程中的响应平顺,起步及中段加速衔接自然。转向手感偏中性,车身姿态控制得当,结合辅助驾驶系统,可在高速及城市复杂路况下减轻驾驶负担。

技术与智能化配备

车辆集成了多屏互动与智能语音控制,车机系统支持OTA更新及第三方应用拓展。车内主动降噪系统与多扬声器组合提升驾乘静谧性。辅助驾驶依赖激光雷达、前置摄像头和传感器网络,可识别多类型道路环境,实现基础自动驾驶功能覆盖。车内座舱布局与显示界面信息分区明确,有助于驾驶者在行驶中快速获取必要信息。

总结与购车参考

昊铂A800在中大型增程轿车市场中,通过动力、空间和智能辅助系统的组合提供完整产品体验。增程动力兼顾纯电续航和燃油补充,使城市及长途使用场景兼容性强。HUAWEI ADS 4辅助驾驶系统为驾驶者提供多场景辅助,座舱空间、座椅调节及多媒体系统满足日常及长途出行需求。综合来看,昊铂A800在同级别中提供较为平衡的技术、舒适与智能化体验,可作为对空间与智能驾驶有需求用户的选择参考。

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