岚图泰山8申报：五座布局30万级市场再添搅局者

岚图即将推出一款全新车型- 岚图泰山8，这款新车的产品信息出现在工信部最新一批的申报信当中，这引起了不少人都在讨论。今天咱们就来扒一扒这款车新车到底藏着什么门道，能不能在竞争白热化的SUV市场分到一杯羹。

先说说大家最关心的基本信息。这次申报的岚图泰山8就两款车型，清一色五座插混，还都是四驱配置。区别在于电池供应商，低配用欣旺达的电池，高配则搭载宁德时代的电池。车身尺寸方面，5200mm的车长搭配3090mm的轴距，比现款岚图泰山略小一圈，但这个尺寸放在中大型SUV里依然能打。价格方面，目前业内预测起售价会低于问界M8，结合现款泰山37.99万的起售价，泰山8大概率会落在35万上下，要是能压到32万以下，竞争力可就完全不一样了。

岚图泰山8拥有3090mm的轴距之所以只有五座版本，没有六七座车型，我认为大概率是在试水。现款泰山的销量还有很多的上升空间，岚图可能想先用五座版的泰山8探探市场水温。如果泰山的销量能持续提升，或许泰山8就专注五座市场；但要是泰山销量没达到预期，凭借5.2米的车长底子，泰山8推出六座版就是分分钟的事，毕竟这个尺寸做六座完全绰绰有余，空间表现只会比同级别竞品更优。

再看泰山8面临的竞争环境，那可真是神仙打架的局面。要是定价在30万区间，对手能从领克900、腾势N8L、智己LS8，一路排到蓝山、问界M7、深蓝S09。这些竞品里，有华为加持的，有Momenta赋能的，个个都手握核心卖点，要么智能驾驶强，要么座舱体验好，要么品牌号召力足。

泰山8的优势在哪？目前看是外观设计和五座空间了。5.2米的车长只放五个座位，后排腿部空间和后备箱储物能力肯定能打，对于追求大五座纯乘用空间的消费者来说，确实有吸引力。在品控和整车制造能力上，岚图汽车是值得肯定的，在高端车领域摸爬滚打这么多年，岚图没出现过规模性的质量问题，市场口碑还算稳定，这也是泰山8的一大底气。

销量预测这块，其实很简单，就看价格。如果岚图敢把起售价压到32万以内，再加上大五座的空间优势和可靠的品控，销量肯定不会差，说不定能成为不少家庭用户的首选。

车德钢总结：

最后总结一下，岚图泰山8的申报，让30万级高端新能源市场的竞争更加激烈。它的优势在于扎实的整车制造、可靠的品控和不错的空间表现，能不能成为爆款，关键就看最终定价是否有诚意。

对于消费者来说，如果是追求大五座空间、看重品控和性价比，那么泰山8值得入手。对于岚图来说，泰山8是一次重要的市场试水，也是一次战略布局。能不能抓住30万级市场的消费痛点，调整好产品策略和定价体系，直接关系到岚图在高端新能源赛道的未来发展。让我们拭目以待，看看这款车最终会以怎样的姿态正式亮相。