奔驰全新GLC EV来袭，续航超700km，竞争新一代宝马iX3，值得期待

奔驰GLC EV纯电版来袭，就在前不久车圈又曝猛料——全新奔驰GLC EV的官图被海外媒体提前晒出来了，新车将直接竞争新一代宝马iX3，作为奔驰新外观设计语言的首款车，看点还真不少，咱挑重点说。

外观最吸睛的是大尺寸多边形前格栅，粗镀铬边框+双横幅，瞅着有奔驰经典车的影子；还能选装发光功能，942个背光点搞动态效果，连三叉星标和格栅边框都能亮，晚上辨识度拉满。侧面是隐藏门把手，溜背车顶带点EQ系列的样儿，尾部贯穿尾灯里藏四个圆灯，后保险杠下半截高光黑，精致感在线。

内饰之前露过脸，39.1英寸大屏贯穿中控台，不亮时是黑面板特显质感；奔驰说这屏有1000多颗独立LED，能智能调光，滑块就能调俩显示区，操作方便。细节上，圆形空调出风口还在，氛围灯绕着出风口转，方向盘是现在奔驰的三辐款，座椅调节键仍在门板上，怀挡和机械开门拉手也没丢，熟悉的奔驰味儿还在。

性能也够意思，用上了S级的空气悬架和后桥转向（后轮最大转4.5度），开着灵活；轴距比海外燃油GLC长84毫米，前备厢128升，后备厢常规570升、放倒后排1740升，空间够用。

动力分三款：单电机后驱272马力、双电机四驱489马力，AMG版直接608马力；基于800伏架构，充电10分钟能跑260公里，官方说续航713公里（工况没说，以最终消息为准）。GLC 400 4MATIC还支持320千瓦快充，能拖2.4吨，甚至能外放电，露营也方便，整体来看竞争力挺强。