12月16日,长城欧拉5以“求真”为主题正式上市,共推出5款配置车型,限时焕新价9.18万元起。新车将搭载第三代Coffee OS车机系统、激光雷达、Coffee Pilot Ultra辅助驾驶系统、续航起步就是480km。即日起至25年12月31日,下订的用户可享受限时9重好礼。

“求真”发布会上,央视新闻对话长城董事长魏建军,魏建军又讲大实话:用户有充分的知情权,将为消费者推出“购车防忽悠指南”,提醒用户不要被车企的各种“炫技”、浮夸的营销所欺骗。说实话,这样的指南我也是很期待的,希望能早日出台。

这款车的外观真的太好看了, 欧拉5延续品牌自然美学理念,将复古美学与现代科技完美融合。封闭式的前脸搭配两侧圆形LED大灯组和三角形导风槽;部分车型车顶配备的激光雷达则是智能辅助驾驶的标识;常规造型门把手和车顶行李架,18英寸双色五辐造型轮辋,225/60 R18规格的轮胎;车顶后方配备扰流板和高位刹车灯,贯穿式尾灯则是集成在尾窗下沿,点亮后很有辨识度;“GWM”、“ORA 5”、“长城汽车”这些品牌标识也都布局在尾门上。车身长宽高4471*1833(1844)*1641mm,轴距达2720mm。欧拉5车身提供极光绿、白崖白、塞纳灰、沙洲米、赛里木湖蓝和林芝红等6款车色选择。


车内整体布局偏简洁,意在打造治愈座舱,内饰提供晨曦白、漫午棕、星夜灰等配色。双幅式多功能方向盘+电子怀档+15.6英寸2.5K悬浮中控屏+10.25英寸液晶仪表盘,搭配新一代车机系统Coffee OS3,内置联发科4nm芯片,接入Deepseek大模型,可实现3秒极速开机与更好的交互体验。操作台提供手机无线充电面板和部分实体按键的布局,方便驾驶者操作提升安全,后面设计的有杯架和纵向储物格,层次分明兼顾实用性。前排座椅支持通风/加热,副驾“女王座椅”支持128°躺姿与电动腿托,纯平后排地台的设计后排中间位置腿部空间不憋屈不尴尬,后排座椅可4/6比例放倒,后排设有独立空调出风口,下面留有3.2L冷暖箱,还有1.65m²的全景天幕、64色氛围灯、大尺寸化妆镜等配置。

欧拉5标配倒车雷达、全景影像、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、定速巡航、无钥匙进入&启动、自动雨刷等,入门车型之外的版本都支持L2级别的辅助驾驶。激光雷达版本搭载Coffee Pilot Ultra辅助驾驶系统,配合上禾赛ATX激光雷达、前后高清摄像头、毫米波雷达等27个感知硬件,实现360°的环境感知。支持无高精地图NOA功能,覆盖高速、城区、乡镇等多场景,还可实现智能泊车、跨楼层记忆泊车、100米循迹倒车等200余种泊车场景。

动力上欧拉5全系搭载最大功率150kW的驱动电机,峰值扭矩260N·m,提供容量为45.3kWh和58.3kWh的磷酸铁锂电池组,对应CLTC续航为480km和580km。车辆支持快慢充,从30%到80%快充只需要20分钟,还具备6kW外放电功能,是露营的好帮手。

欧拉5这款车无论是从颜值还是内在来说都是挺不错的,9.18万元的性价比也很高。入门版的续航都足够日常通勤用了,而且车身小停车找车位也比较容易。预算够的直接上激光雷达版,有智能辅助智驾加持,用车体验会更上一层。

老任聊聊车
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