最便宜的奔驰GLS上市？售96.8万元，网友：羊毛薅的太狠了

近日，2026款 奔驰GLS经典版正式上市，96.8万元的官方指导价让它成为该系列目前门槛最低的车型，消息一出便引发热议，不少网友直言“奔驰这波羊毛薅得太狠”。

作为大型豪华SUV，奔驰GLS此前入门价维持在106万元左右，新款经典版直接下调9.2万元，核心变动集中在动力系统。新车放弃了3.0T涡轮增压发动机，转而搭载2.5T直列六缸发动机+48V轻混系统，最大功率270千瓦，峰值扭矩500牛·米，0-100公里/小时加速6.3秒，仅比3.0T版本慢0.2秒，油耗微增至10.3升/100公里。

外观与内饰方面，经典版基本延续现款设计，5210mm车长搭配3135mm轴距，保持7座布局，双12.3英寸双联屏、L2级驾驶辅助、空气悬挂等核心配置均未缩水，豪华质感得以保留。奔驰显然想通过“减排量不减配置”的策略，吸引预算有限却追求品牌与空间的消费者。

网友的争议焦点十分鲜明：支持者认为少花近10万就能拥有旗舰SUV的气场与配置，日常驾驶中0.2秒的加速差异可忽略不计；反对者则吐槽“变相减配”，认为排量降级与油耗上升相悖，且百万级车型搭载2.5T动力不够“体面”。

此次定价调整，背后是GLS近期销量下滑的压力，以及国产新能源大型SUV的市场挤压。对于消费者而言，这是用动力妥协换性价比的选择；对于奔驰，却是应对市场竞争的无奈之举。这场“性价比博弈”最终能否被市场认可，还需时间给出答案。