车矩阵
《车矩阵》新车点评：近日长城汽车官方发布消息，此前已接受预定的魏牌蓝山智能进阶版即将于12月22日正式上市，随着上市日期的临近这款新车型也带来了一波流量。从已知的参数来看，这款新车型虽基于2025款魏牌蓝山设计而来，但它在智能化配置上的提升非常明显，从命名就可以看出，上了“台阶”的魏牌蓝山不惜本钱其目的也很明显，要做同级的“天花板”，大家知道魏牌蓝山车身尺寸达5156mm*1980mm*1805mm，轴距3050mm，是一款标准的大六座中大型SUV，也是长城面向高端市场的一个具有竞争力的车型，那么此次智能进阶版到底在哪些方面做了较大升级？以至于引发行业普遍关注。
首先新车型首次搭载了VLA大模型，它全车配备27个传感器，并搭载NVIDIA DRIVE Thor-U芯片，可使算力冗余大幅提升176%，能使高阶智驾辅助系统有更强算力的支持，实现流畅支持VLA全链路况实时运算。
相对于比亚迪天神之眼智驾辅助系统和吉利千里浩瀚智驾辅助系统，魏牌蓝山智能进阶版搭载的CP Master辅助驾驶系统毫不逊色，它支持自然语言交互，能懂的用户真实需求，实现在各种复杂语音指令下对辅助驾驶行为的控制。
在新能源渗透率不断提升的大环境下，持续深耕SUV领域的长城汽车尤其面向高端的魏牌品牌上更是非常用心，有别于硬派越野SUV的坦克品牌，魏牌作为面向城市的时尚型SUV其主要竞争者仍为国内同为自主品牌的比亚迪、吉利、奇瑞等品牌旗下车型，而长城汽车的新能源的发展节奏上似乎一直慢半拍，被竞争对手领先的它一直处于“跟在后面吃灰”的节奏，自为魏建军董事长亲自上场为品牌站台，长城汽车这个大家庭的流量才渐有起色，仅2025年在硬派越野SUV领域，坦克品牌旗下就有4款车型就占定销量的前十强，同样魏牌也表现出众，这些过人的实力带给竞品的压力也逐渐在增大，此次蓝山智能进阶版的到来势必会对这个领域的竞争格局有所改变，同样也是树立一个新的标杆！你认可这个说法吗？
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