欧盟撤回2035年燃油车禁令；“鸿蒙大饭店”不再免费

1.欧盟撤回2035年燃油车禁令

在德国联合意大利、波兰、捷克、匈牙利、保加利亚以及斯洛伐克等国的持续施压下，当地时间12月16日，欧盟委员会正式宣布撤回原计划2035年起全面禁售燃油新车的政策，取而代之的是一项更具灵活性的减排方案。根据新提案，车企需在2035年前将新车平均二氧化碳排放量较2021年基准值削减90%，剩余10%排放可通过使用欧盟生产的低碳钢、合成燃料或非食品生物燃料等来抵消。

这一变化意味着，插电式混动车、增程式混动车、油电混动车、传统燃油车等车型均可通过多种手段减排，从而得以在2035年后继续销售。这一重大政策转向，成为平衡环保目标与产业利益的关键妥协，也被外界视为欧盟近年来在绿色政策方面最大幅度的退缩。长期引领全球气候治理的欧盟，在产业保护与环保目标之间做出了重大妥协。

2.国产豪车销量猛增，BBA市场受冲击

中国汽车市场传来新动态，传统豪华品牌BBA（宝马、奔驰、奥迪）在华销量呈现下滑趋势。今年1-11月，宝马累计销售52.8万辆，同比下降14.7%；奔驰累计销售51.8万辆，同比下降18.7%；奥迪累计销售51.8万辆，同比下降13.3%。与此同时，国产豪华品牌和新势力品牌销量逆势增长，问界前11个月交付量达37.67万辆，蔚来销量27.79万辆，同比增长45.6%。

其中，单车均价高达40万元的问界，超越BBA成为中国均价最高的豪华品牌；蔚来单车成交价34.2万元，已超过宝马、奥迪以及雷克萨斯。极氪、理想、腾势、仰望等豪华品牌销量同样普涨。此外，小米汽车也在迅速抢占20-35万元的高端市场，该价格区间此前是BBA最重要的销售市场。国产豪华品牌和新势力品牌的销量爆发，已严重挤占了BBA传统豪车的市场空间。

3.比亚迪天神之眼车型累销破230万辆

比亚迪宣布，截至2025年11月底，比亚迪天神之眼车型累计销量突破230万辆，每天数据生成量超过1.5亿公里——这一长度相当于每日绕地球近4,000圈。11月比亚迪辅助驾驶车型销量达31.13万辆，其中王朝/海洋系列贡献26.57万辆，方程豹售出3.48万辆，腾势汽车为10,049辆，仰望汽车690辆。今年2月，比亚迪在智能化战略发布会上正式推出天神之眼A、B、C三个版本，首批21款车型覆盖7万级至20万级市场，大幅拉低了高阶智驾的入门门槛。

4.小鹏拿下L3自动驾驶路测牌照

小鹏汽车在自动驾驶竞赛中再下一城，成为国内第三家获得L3级自动驾驶道路测试牌照的车企。小鹏汽车宣布已在广州市获得L3级自动驾驶道路测试牌照，并启动常态化的L3道路测试。该牌照主要用于在广州市智能网联汽车测试高快速路上进行有条件自动驾驶测试。在此前举办的2025科技日上，小鹏汽车正式发布具备L4级能力的第二代VLA，该软件预计将在明年一季度量产上车。2026年，小鹏汽车计划推出量产的软硬件都达到L4级自动驾驶水平的车型。

5. smart精灵#2谍照曝光

当城市道路被大尺寸车型塞满，一款小巧灵动的“老熟人”以纯电姿态重回视野。日前，smart精灵#2的官方谍照曝光，这款纯电双门双座小车将在明年底正式推出。尽管官方尚未公布最终造型，但smart强调该车是对fortwo经典的重新演绎，将保留标志性的“四角四轮”姿态，继续采用双门、双座、后轮驱动的布局，以确保与前代车型一致的驾驶体验。续航方面，新车预计搭载30kWh电池组，纯电续航有望突破300km。

6.全新一代宝马X7谍照曝光

全新一代宝马X7的测试车近日在德国现身，预计将在2027年正式发布。与其他新世代车型不同，新一代X7将继续沿用其独特的分体式LED大灯设计，但大灯尺寸更小、位置更低，双肾格栅似乎比以往更大。车窗轮廓整体延续现款风格，但D柱或将采用更具张力的霍氏弯角设计。

车尾目前仍被厚重伪装覆盖，预计将采用贯穿式尾灯，风格很可能借鉴新世代iX3，以及即将推出的下一代X5和iX5。内饰方面，宝马预计将引入全新的全景视觉显示系统，中央触控屏尺寸进一步加大，AI语音助手也将升级，并搭配一款更具概念感的新造型方向盘。

7.“鸿蒙大饭店”不再免费

一份在圈内流传的鸿蒙智行内部政策调整文件在网上引发热议，鸿蒙智行各用户中心被要求全面停止“鸿蒙智行大饭店”相关宣传，不再免费提供充电、洗车等服务，而超充桩、快充桩则可付费或者用积分使用。“鸿蒙智行大饭店”并非实际餐厅，而是用户对鸿蒙智行服务中心的戏称，因提供免费精致的餐食、充电、洗车等一站式服务，被车主调侃为“充30万送车，终身免费吃食堂”。

余承东也曾亲自点赞其夜宵服务，称“很有特色”，推动这一模式迅速出圈。部分门店周末甚至出现全家老小享用免费服务的场景，用户中心俨然成为“休闲会所”，这种超预期服务一度成为鸿蒙智行吸引用户、打造品牌差异化的利器。然而，随着用户规模突破百万，部分门店出现用餐排号超长、充电桩超负荷运转等现象，反而影响了正常维保用户的体验，同时大幅增加了门店的成本压力。

8.蔚来ES8后排娱乐功能因芯片短缺调整

蔚来官方宣布，由于芯片供应短缺，自2025年12月22日起生产的全新ES8车辆后排娱乐扩展功能将采用新技术方案。这一变更将影响部分用户体验，包括不再支持U盘本地视频播放功能（U盘无损音乐播放功能、无线投屏功能不受影响），不再支持通过扶手箱内USB-C接口将车机内画面输出至外接显示屏（USB-C接口数据输入及有线投屏功能不受影响，最大可支持1080P分辨率）。

针对此次变动，蔚来出台了补偿措施。对于2025年12月31日（含）前锁定全新ES8且采用新技术方案的用户，蔚来将一次性补偿1.5万积分，车辆交付后3日内发放至首任主用车人账户。在相关芯片供应改善后，若用户仍希望选择原技术方案，可支付1.2万积分或1,200元进行后期加装。