内外均升级 全新宝马iX1谍照曝光 有望2027年发布

日前，外媒曝光了一组新款宝马iX1的谍照，新车是现款车型的换代版本，有望于2027年正式发布，并于2028年初在海外开始交付，在外形和内饰方面都会有比较大幅度的调整。

从谍照来看，新车的前脸还覆盖有比较严密的伪装，但不难判断新车会采用和Neue Klasse平台车型类似的设计语言，将配备小巧的双肾型格栅，内部会采用封闭式设计，大灯组采用了熏黑处理，内部集成有透镜以及日行灯，不过具体的细节还无法判断。

下包围部分采用了三段式设计，两侧配备有垂直布局的导流槽，能够提高空气动力学表现，底部则是立体感十足的多边形进气口，点缀出了车头的层次感，也有着比较强的运动气息。

车身侧面的线条看起来并没有什么变化，车顶略带一点弧度，属于比较圆润的类型，腰线采用了贯穿式设计，点缀出了车身侧面的层次感，门把手则是弹出式设计，能够起到降低风阻的作用，轮眉和侧裙部分设计有隆起的筋线，有着比较强的肌肉感，轮毂采用了多幅式熏黑造型，风格比较大气。

尾部造型方面，车顶配备有小尺寸的扰流板以及高位刹车灯，尾灯组的细节还无法判断，从理论上来讲应该也会换装全新的造型，牌照框区域采用了内凹式设计，点缀出了车尾的层次感，下包围同样覆盖有伪装，具体的细节还无法判断。

内饰方面，从谍照来看，新车不再采用曲面双联屏设计，而是换装了和Neue Klasse平台车型类似的视平线全景显示系统，悬浮式中控屏也没有缺席，而且操作台部分换挡机构的造型也有调整，整体科技感方面营造的更加到位。

动力方面，外媒认为新车不会再采用前驱设计，而是会采用后驱布局，同时换装了结构更加紧凑、效率也更高的电动机，而且还将提供四驱版本可选，搭配的是宝马自家的圆柱形电池组，能量密度方面会有提升，WLTP工况续航超过500km。