实拍2026款升仕368G丛林版：33800元“全能跨界踏板”，限量500台

“这车实车比照片帅多了！” 这是我看到2026款升仕368G丛林版时脑子里蹦出的第一句话。单摇臂设计直接抓住眼球，还是升仕敢玩。围着车转了一圈，整车延续ADV踏板的硬核设计，高位排气、车身护杠、大尺寸风挡强化越野属性，细节做工肉眼可见地提升，接缝均匀，漆水质感扎实，完全不像几年前国产车那种粗糙感。

车头矩阵式LED大灯由六颗独立透镜组成，车身线条硬朗流畅，还新增机甲灰、哑光棕配色。高位熏黑排气比老款小巧协调，辐条轮毂+全地形轮胎直接把硬派气质拉满，非铺装路面也能hold住。全新开模的手把开关布局简洁，按键手感清脆不卡顿，仪表控制靠小摇杆操作，调座椅加热、切换动力模式都很顺手。电控油箱锁通电就能打开，点火后自动上锁。坐垫是明显升级点。2026款升仕368G丛林版用了两种密度海绵，支撑足够，前后坐垫支持三档独立加热。

2026款升仕368G丛林版整车整备质量为192kg，前110/70-17，后150/60-14的轮胎配置，兼顾稳定性和灵活性。钢制主车架刚性扎实，过弯时车身不发飘，高速骑120km/h也很稳。前41mm玛卓科倒置前叉支持压缩/回弹阻尼可调，后减震5段预载可调，市区过减速带能过滤大部分颠簸。西互前对向四活塞卡钳+双通道ABS+TCS，湿滑路面防打滑，紧急制动信心足，ABS还能关闭（适合非铺装路面玩漂移）。骑过才知道，这款车兼顾“激情与舒适”，不管短途通勤还是长途摩旅，都能让人骑得尽兴不疲惫。

升仕的智能配置一直是强项，2026款升仕368G丛林版原厂配置比同级车多一倍，TFT全彩仪表拥有四套主题，可随意切换，还支持导航投屏、蓝牙连接头盔耳机。仪表可直接显示导航路线，还能实时监测胎压、车辆故障提醒。无钥匙启动+手机APP互联：靠近车辆能自动解锁，手机APP能远程锁车、查看车况、记录行驶轨迹，还能OTA在线升级系统，后期有新功能直接推送更新。双路快充USB接口（Type-A+Type-C）支持QC3.0快充。2026款升仕368G丛林版还可选装毫米波雷达盲区监测，变道时侧后方有车会自动提醒，避免视线盲区风险。前后双摄行车记录仪支持1080P高清夜视画质，140°广角能拍全路况。

动力是2026款升仕368G丛林版的“王牌”，368cc单缸水/油冷发动机最大功率28.5kW/7500rpm，最大扭矩40N·m/6000rpm，实测0-100km/h加速只要7.2秒，数据看起来激进，但实际动力输出线性。起步轻快，中段加速有力，80-120km/h还有不错的推力。发动机震动控制是惊喜，6000转以下几乎感觉不到明显震动，只有过了7000转手把才有轻微麻感。平均油耗3.5L/100km，17L油箱续航轻松过300公里。

2026款升仕368G丛林版的独特卖点：同级唯一的单摇臂设计、满配电控（TCS+双通道ABS+胎压监测）、智能互联系统（投屏导航+车辆状态监控）等，官方还送护杠（官方已送）、手机支架、行车记录仪（预留接口）。在3万级的价位，2026款升仕368G不管是日常通勤还是长途摩旅都能打。