17.88万起！红旗HS6 PHEV上市，这波家用插混太懂人心

[联阅智驾 新车实测报道] 12月16日，一汽红旗重磅推出的中大型插混SUV——HS6 PHEV正式上市，三款配置车型指导价锁定17.88万-22.88万元，以大五座空间和超长续航精准锚定家庭用户。这个定价直接拉低了豪华家用插混的门槛，联阅君现场体验后直言，它大概率要在家庭SUV市场搅起一阵风浪。

外观：家族气场拉满，豪华感藏在细节里

新车延续红旗“高山飞瀑”格栅与贯穿红标灯，车身线条舒展，尾部简约有层次，完全是中大型SUV该有的稳重模样。实车比图片更有质感，红旗的豪华韵味拿捏得很准，开出去既有面儿又不张扬。

空间：大五座刚需王，储物细节超贴心

大五座布局让后排腿部空间轻松超1米，纯平地板不委屈中间乘客，全车31处储物格+可拓展至1977L的后备箱，露营装备、婴儿床都能装下。家庭出行最愁的空间和收纳问题，它算是想在前头了。

动力：鸿鹄混动够硬核，续航焦虑全清零

核心搭载获“中国心”十佳发动机的1.5T插混系统，45.21%的超高热效率直接奠定节能基础。两驱长续航版CLTC纯电续航248km，日常通勤一周一充足够；满油满电综合续航1650km，更创下2327.343km的零补能吉尼斯纪录；四驱版369kW综合功率加持，零百加速仅4.8秒，推背感十足。支持50kW快充（20%-80%仅15分钟）和6kW外放电，亏电油耗低至5.1L，这些实打实的数据，直接把家用车的续航、油耗焦虑全给治好了。

配置：入门即高配，智能舒适双在线

双15.6英寸2.5K大屏+30英寸AR-HUD组成科技座舱，搭载46TOPS算力的高通8295P芯片，车机操作丝滑零卡顿，多任务切换也不拖泥带水。四音区语音控制0.3秒极速响应，95%的准确率支持连续10+条指令；全系标配前排座椅加热/通风和零重力副驾，智驾系统靠12颗超声波雷达加持，泊车成功率超98%。入门配置就这么“宠粉”，完全不用为刚需功能被迫加预算，同价位里性价比真的能打。

上市权益：福利拉满，这波入手不亏

首批车主福利直接拉满：2年0息金融方案减轻购车压力，6000元起置换补贴诚意十足，更有整车终身免费保修和首年不限量流量。产品力硬核、权益贴心，联阅君觉得，它完全有实力成为家庭用户的购车首选。

不过客观来看，这款车在细节与硬件取舍上仍有明显不足。电池方面，全系搭载江苏正力磷酸铁锂电池，虽经过严苛测试，但品牌认可度不及同价位竞品常用的宁德时代，北方用户冬季续航衰减可能更明显；智驾硬件存在短板，2025年底的上市节点仍未配备激光雷达，仅依赖视觉+超声波雷达方案，城市领航辅助功能需中高配后续OTA开通，在高阶智驾领域落后于华为、小米系竞品。细节体验上，取消空调、音量等物理按键后，行车中操作需依赖触屏，易分心且反馈不及实体键直接；后排座椅虽空间宽敞，但侧翼支撑偏窄，长途乘坐包裹性一般，放倒后也无法完全纯平，影响露营休息实用性。此外，红旗车型过往“上市即降价”的市场表现，让部分用户对其保值率与长期权益稳定性存在顾虑，这点对注重长期用车成本的家庭用户来说尤为关键。

你觉得这款 红旗HS6 PHEV，能戳中你的购车需求吗？快来评论区和联阅君聊聊～