还能买吗？丰田在华召回近10万辆车？

虽然各家车企都说自己会严格控制车辆的质量，但为何汽车质量问题仍然屡见不鲜？

最近一次规模最大的召回，应该是丰田在华召回近10万辆车，对于一个以可靠性闻名的车企来说，它的可信度还有多少？是否在消耗消费者对它的认可度？

而此次的召回更是覆盖了旗下的多个品牌和车型，包括世极、雷克萨斯系列（LM、LX、LS、LC、GX、RX、NX、ES、RZ）、国产普拉多、 卡罗拉锐放、国产锋兰达、bZ4X和铂智4X等车型，可以说涉及面相当广泛了，这其中包括你的车吗？

而这次召回的核心原因是，全景监控系统控制程序设计存在缺陷，也就是说驾驶员在启动车辆后立即执行倒车操作时，全景影像画面可能出现错位、短暂卡滞甚至无法显示的情况。

在视线受限的情况下，全景影像的存在尤为重要，它是驾驶员判断周边环境的重要依据，如果在开车的过程中，系统出现了问题，极有可能造成驾驶者误判，从而产生发生意外的风险，

更重要的是，这已经不是今年以来丰田第一次开启召回了，就在几个月前，丰田同样因为仪表盘黑屏和悬架弹簧缺陷问题召回了超过23万辆汽车，可以说是年内合资车企单次召回规模做大的一次。

其实不止丰田，今年还有很多车企召回车辆。车辆在发生问题的时候，车企会采取召回的方式，虽然体验了车企的责任担当，但我们不由的深思，如果在召回之前车辆发生问题怎么办？意外已经发生了怎么办？为什么不能在造车时就把问题扼杀掉？

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