念寒车评
这几天，日产的动作有点意思啊。昨天，刚聊完新一代 轩逸的实车曝光图，那造型变得年轻犀利，可结果今天，日产反手就甩出一张“怀旧牌”，2026款轩逸经典上市。
这波操作属实给念寒我看乐了。一边是新车在秀肌肉，一边是老将继续发挥余热。
不过，这次2026款轩逸经典的上市，最让我震惊的不是它还在卖，而是它的价格和配置。
先说重点！官方指导价8.09万元起。
你们没看错，这不是终端优惠后的价格，是官方指导价！要知道，以前轩逸经典的门槛怎么也得在10万左右晃悠，现在直接官降到8万出头，这你受得了吗？
这次上市就两款车：8.09万元的1.6L CVT 舒畅版和11.86万元的1.6L CVT XE 舒心天窗版。
我真的有点儿忍不住了，这配置差价快4万了，日产你们是认真的吗？
外观内饰我就不多啰嗦了，毕竟是经典嘛，大家都懂，那是相当的经典。
尺寸没变，样子没变，甚至连那台代号HR16的1.6L自吸发动机也没变。90千瓦（122马力），155牛·米，匹配CVT变速箱。
这套动力总成，我的评价就是一句话：饿不死，但也别想吃撑。
起步肉是肯定的，但胜在平顺、省油、耐造。对于买这个价位合资车的消费者们来说，图的不就是个稳字吗？
但这次配置的变化，真的有点魔幻了。
官方说，两款新车全系标配天窗。感觉挺良心是吧？别急，往下看。
为了这个天窗，日产把8英寸中控屏、倒车影像、导航、蓝牙、车联网、OTA升级、语音识别统统给砍了！
呵呵，这都2026款了，车里连个蓝牙都没有，这让习惯了手机连蓝牙听歌的年轻人怎么活？这是逼着大家去汽配城加装大屏啊。
我觉得吧，对于这个价位的刚需用户来说，倒车影像绝对比天窗实用一万倍！
为什么这个时候上市？结合昨天全新轩逸的曝光，我分析认为日产这步棋其实很明显了。
首先是清库存、降门槛。全新轩逸马上要来了，老款经典必须进一步下探价格，把10万-13万的市场留给新车，自己专心去攻打8万以下的亲民车和极致刚需市场。
其次就是保销量。虽然现在新能源很猛，但轩逸的销量依然恐怖。11月卖了38434辆，还是紧凑型车的老大。
这说明了在下沉市场，消费者们对“日产大沙发”和“省油耐用”的口碑还是买账的。把价格打到8万，就是为了守住这最后的销量基本大盘。
既然都看到这儿了，肯定有车友会问，这车能不能买？
我的建议很简单粗暴，如果你们非要买轩逸经典，只看8.09万的舒畅版！
千万别看那个11.86万的舒心天窗版，那价格纯属“虚标”，谁买谁是大冤种。
8.09万的指导价，终端大概率还能再谈点优惠，落地如果能控制在7万多，那它作为一台纯代步工具或者生产力工具，性价比还是有的。
至于配置太素怎么办？
某宝几百块买个大屏导航，再花两百装个倒车影像，齐活！比原厂的还好用。
但是！如果你们不是非日产不买，看看隔壁的比亚迪秦PLUS，或者降价后的大众朗逸（虽然朗逸现在也挺素），甚至看看国产的吉利帝豪、长安逸动。同样的钱，国产车能给你配置拉满，动力还更强。
最后给东风日产提个醒啊，你们爱听不听。
把价格打下来确实是好事，但减配也要讲究“基本法”。在这个智能化时代，把蓝牙和倒车影像砍了，真的有点因小失大。哪怕给个黑白屏能连蓝牙也行啊！
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