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吉利星瑞EM-i（宝腾版名为e.MAS 7 PHEV）正式获得GUINNESS WORLD RECORDS™ 世界纪录认证 —— 成为在真实道路环境下完成长距离驾驶油耗最低的量产插电式混合动力SUV。这次认证的成绩，绝不仅是实验室数字，而是实打实在公路上完成的长途驾驶测试成果。
这场挑战在澳洲悉尼到墨尔本的沿海大道上真实进行，包括高速巡航、城市拥堵、上下坡等真实驾驶情境，模拟普通用户日常甚至长途驾驶需求。最终，星瑞EM-i在1056公里的驾驶里程中实现了3.83L/100km的油耗。这样的表现，在同级PHEV SUV中创下了新的世界纪录
作为一款主打高能效和长续航的插电混合动力SUV，星瑞EM-i的世界纪录意义不只是“省油”，更是在真实生活场景下证明插电混合动力的可用性。这次挑战重点反驳了一个常见观点：PHEV在电量用完后油耗会大幅上升的问题 —— 吉利通过其专有的EM-i Super Hybrid技术，让整车即使在低电量状态下依然保持高效率表现。
核心技术亮点
- EM-i Super Hybrid技术：整套系统核心是一台高热效率引擎与一个高效电驱系统配合运作，搭载吉利自主研发的11-in-1 E-Drive系统，可以在电力驱动、引擎驱动及混动模式间无缝切换，减少能量浪费。
- 真实道路挑战验证：这次纪录是Guinness World Records官方监督认证，在严苛、摄氏高温等真实驾驶条件下完成，远离封闭实验室测试环境。
根据公开报道和相关市场资讯，星瑞EM-i的动力系统核心配置如下：
- 引擎：1.5L高效四缸内燃机，与PHEV专用设计相结合。
- 电机：高效永磁同步电机，与引擎协同工作提高整体效率。
- 电池：搭载约18.4kWh级别的锂铁磷酸电池（LFP），支持较长的纯电行驶距离。
- 驱动架构：基于吉利自主开发的GEA（Global Intelligent New Energy Architecture）平台，为混合动力系统提供优化结构。
这一动力组合让星瑞EM-i在纯电模式下可完成实用级短途行驶，而在电池能量低时仍能保持较高整体效率，不会发生能耗突增的情况。
星瑞EM-i作为一款紧凑至中型SUV，其车身尺寸参考官方平台定位如下：
- 车长：约 4740 mm
- 车宽：约 1905 mm
- 车高：约 1685 mm
- 轴距：约 2755 mm
这一尺寸提供了稳定的驾乘空间与舒适性，同时优化了电池布局和空气动力效率。
基于测试与官方发布的数据：
- 实测油耗：3.83L/100km（约26.1km/L的综合表现）—— 创吉尼斯世界纪录。
- 行驶里程：1056km的真实道路长距离挑战。
纪录成绩也比标准NEDC实验室测试数据更低，证明了这套混动系统在日常情境下的实际效能。
这款车型在澳洲一上市就迅速成为PHEV SUV市场热销车型之一，也陆续进军纽西兰、南非、意大利等多个国家/地区。吉利也开始在印度尼西亚等地本地化生产，进一步证明其全球化战略与产品适应性。吉利星瑞EM-i /宝腾e.MAS 7 PHEV不只是拿下了世界纪录证书，更是用真实驾驶路线的数据，向消费者展示了插电混动SUV在效率和日常可靠性上的真实潜力 —— 这对于很多对新能源车有疑虑但又想保留油电灵活性的用户来说，是一个值得认真考虑的选择。
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