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《GRAN TURISMO 7》又名《GT7》或《跑车浪漫旅7》，是Sony PlayStation平台的独占赛车竞速游戏，在全球拥有大量忠实玩家和举办过不少线下电子竞技比赛。笔者虽然算不上骨灰级忠实玩家，但从《GRAN TURISMO SPORT》（GTS）入坑以来，游玩该系列也有超过5年时间。自家的设备也从罗技G29套装升级成国产直驱套装，谈不上什么太高级的装备，日常娱乐局完全足够～然而，就在前些时候，这款独占赛车游戏大作得到了名为Spec Ⅲ的1.65更新包，包含了8款全新车辆和2条新赛道，与以往的季更相比、足以谈得上是一次大更新。
首先一上来是全新的开场动画，当中包含8个特殊场景，如街道赛、雪地越野赛、沙漠拉力赛、环岛GT赛、场地赛以及赛场Pit房背景。印象中，开场动画的更新连GTS都没有这么好待遇.....果然正统续作就是不一样，哈哈。
图：图片素材均来自《GRAN TURISMO 7》游戏内截图。
图：能在这样的绝美环境中赛车，你就说浪不浪漫吧~
新车方面，这次更新少有地扎堆更新了3台意大利车，分别是 法拉利296 GT3赛车（2023）、法拉利296 GTB（2022）以及意大利平民买菜车之一的菲亚特Panda 30 CL（1985）。
当然，也少不了自家的日系车。这次日系阵容共更新了两款车型，一台是日本改装品牌Mine's出品的日产BNR34 GT-R N1 Base，该车是Mine's品牌Demo Car阵容中的一员。全车的主要零部件均有大量改装。动力上当然少不了最出名的“Mine's电脑仔”VX-ROM，搭配HKS GT2530双涡轮套件以及各种大流量喷油嘴、油泵、强化离合、进排气升级、制动/行走系统升级等，这让这台R34拥有588牛·米的最大扭力，和600匹的最大马力，涡轮增压值设定在1.4Bar。这是一台“重料”但完全可以在日常街道驾驶，并且充分具备赛道驾驶能力的改装车。
图：这个屁屁实在是太性感了，笔者都想翘班回去好好欣赏一番了。
图：内饰上，连两张Mine's专门配备的Recaro SP-A桶椅都被还原了。
图：日系阵容的另一台是三菱FTO GP Version R（1997）。
欧系阵容另外还有两台新车，一台是BEV形式的Polestar 5 Performance，另一台同样是“改装车”，旧时代F1技术与Minivan的结合体雷诺Espace F1（1995）。该车由法国大型工业集团Matra制造，使用Williams-Renault FW15C赛车的车架和雷诺RS5 V10赛用发动机，并结合全碳纤维制成的雷诺Espace（J63）车身而成，和F1赛车一样使用RMR布局。Williams车队创始人Frank Williams（弗兰克· 威廉士）就曾乘坐过该车，由时任威廉士车手的David Coulthard（大卫·古达，简称DC）驾驶。该车曾经在同年代的《GRAN TURISMO 2》游戏中首次出现，距今已经时隔26年。
图：最后一台新车是统规赛车Gran Turismo F3500-B。
赛道部分，第一条是雅斯码头赛道，位于阿联酋首都阿布扎比的波斯湾雅斯岛上。赛道全长5281米，高低差11米，有16个弯道，最长直线赛道距离1233米，是一条涵盖长直道和多个低速弯的赛道。
第二条赛道的原型是加拿大的吉尔·维伦纽夫赛道，位于加拿大魁北克省，以已故加拿大F1赛车手吉尔·维伦纽夫的名字命名。赛道全长4361米，高低差5米，有14个弯道，最长直线跑道1173米。
此外还有一系列细节上的更新，例如新增了轮胎赞助商品牌Dunlop（邓禄普），可在轮胎升级项目中选择。还有额外付费下载内容“Power Pack”，包含20个主题类别和多达50个赛事。车辆收藏家等级上限从50级提升至70级，以及一系列新增的“世界赛道”赛事等。
如果《GT7》的光盘或数字版游戏已经在内容库里“吃灰”许久了，不妨重新下载回来继续体验这款赛车游戏大作，以上这些内容估计够玩家们玩2-3个月了。
图：最后让笔者来夹带私货，当年在GTS里用拍照模式拍的一些照，哈哈。毕竟到了GT7这段时间，都没什么时间玩拍照模式了，唉~
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