2026款新威骑漫游者RL2000：12.98万拿下2000cc巡航，稳，却不笨

2026款新威骑漫游者RL2000不只是一台摩托车，更像是为你“出走”欲望量身打造的机械伙伴。官方指导价129800元，这个价位卡在国产豪华巡航与进口大贸入门之间，很微妙，购车就赠送原厂边包/尾箱三选一（价值约4000元），头盔购置补贴券（2000元），这点对爱跑山野、探索非铺装路线的骑士来说，是实打实的安全感。

外观摒弃了纯复古的沉重线条，车头是经典的圆形LED智能光环大灯，但内嵌了自适应光轨。车身是精炼过的美式肌肉线条，但18L油箱与座椅的衔接、短尾上翘的尾部和全段不锈钢双出排气，又充满了运动巡航的紧致感。前车身标配保险杠+护腿设计，既能保护发动机，冬天还能挡冷风，车把和脚踏都是前后可调的。腿部护板内侧有储物空间，尾箱能塞下2顶头盔，边箱还能装行李、护具。脚踏、牛角、甚至后视镜底座，大量采用轻量化CNC锻造铝合金，每一处切割面都在反射质感。

摇篮式高强度钢铝混合车架的重心分布经过优化，车身长度2600mm，轴距1640mm，座高700mm（适合165cm以上骑手），整车自重420kg。小遗憾就是车身略重，市区代步不如小排量灵活，但2026款新威骑 漫游者RL2000作为一款主打长途巡航的车型，这完全不算缺点。虽然看起来是大家伙，但实际推把倾倒异常轻盈。搭配可调阻尼的前正立伸缩筒式减震+后中置单减震，保证了高速巡航的稳定性和非铺装路面的舒适性。对比哈雷Ultra Limited的“复杂悬挂+钢管车架”，2026款新威骑 漫游者RL2000的操控更“接地气”，适合中国大部分路况（包括非铺装路面）。

7英寸V-Infinity 3.0全交互仪表是2026款新威骑 漫游者RL2000的内核（支持导航投屏、蓝牙连接、手机互联），能与头盔蓝牙耳机深度联动，导航、音乐、胎压信息直接显示在头盔HUD（选装）或仪表盘上，手机App还可规划路线，一键发送到车辆，并随时查看车辆位置、油量、胎压。智能无钥匙可让你靠近车辆时自动解锁，上车即走。全车JBL四喇叭音响、无钥匙启动、电子油门、定速巡航、电加热坐垫（前后都有）、胎压监测、双通道ABS+TCS牵引力控制系统，这些配置，直接拉满“豪华感”。对比同价位的哈雷Ultra Limited（1868cc）虽然排量略小，但价格贵了近一倍，配置反而少了。

2026款新威骑 漫游者RL2000搭载实际排量1979cc的V型双缸水冷发动机，最大功率74kW（约100.6匹），峰值扭矩158N·m/3000rpm，最高时速能到180km/h，配合重新调校的滑动离合，市区通勤也毫无压力。重点不在压榨极限马力，而是低转高扭的浑厚输出。在3000转时就能爆发出超过85%的峰值扭矩，这意味着在国道超车、山路出弯，你只需要轻拧油门，动力即随叫随到，是一种不费力的磅礴感。标配机械倒挡功能，这个配置对大排量巡航来说太重要了。

作为一款主打长途巡航的车型，骑行舒适度绝对是核心，2026款新威骑 漫游者RL2000的市场定位非常清晰：不满足于短途玩乐，追求有品质、有安全感长途摩旅的进阶玩家。用12.8万的价格，给了车友们“花小钱办大事”的机会——2000cc超大排量、满配豪华配置、舒适的骑行体验，比纯种ADV更显格调，比传统美巡更灵巧智能，在豪华旅行巡航车里，给出了一个更具科技感和动态操控的选择。