理想高管正面硬刚长城魏建军，一体压铸技术究竟好不好？

本以为在35万到60万之间的SUV市场被问界压的喘不过气就已经让bba很难受了，没想到70万到100万之间的超豪华轿车市场才是真正的王炸，当鸿蒙智行宣布大定突破1.8万台的时候，这哪是遥遥领先，完全就是碾压。 列出同级别车型最近三个月的销量数据，就知道尊界有多强了，宝马7系卖了2249辆，平均月销750台，帕拉梅拉卖了2611辆，平均月销870台，奔驰S级卖了2043辆，平均月销681台，迈巴赫卖了2349辆，平均月销783台。而尊界S800高达4872台，平均月销1624台，11月更是卖了2205台，真是没有对比就没有伤害，看到这种差距，78S这三款车的心态已经崩了。 其实静下心来观察，尊界S800一上来就能快速终结78S、迈巴赫帕拉梅拉这些车在国内豪华市场垄断几十年的局面，确实理所应当，因为这些外国豪车大部分时间一直在吃老本，下一代和上一代的最大区别居然是外观，连座椅按摩座椅通风加热都要额外花好几万进行选装，反观尊界，各种配置用料全线拉满进行标配。 最重要的是78S这种传统豪华车缺乏智能化，而华为则在尊界S800上面集成各种高科技，仅仅是车机流畅度，就甩bba好几条街，更不用说ADS高阶辅助驾驶技术，还有智能底盘，用余承东的话来说，传统豪华车根本没法比。

14 丑小鸭说车