凭什么只有吉利可以这么聊“安全”？

关注吉利怎么讲“安全”，不如关注凭什么只有吉利可以这么聊“安全”。

安全这事，是车企的“老生常谈”了，没什么新鲜的，也很难让普通消费者“兴奋”，毕竟安全不光看不到摸不着，也实在不够“科幻”，所以在安全上花大力气多少有点“吃力不讨好”的感觉。

但吉利显然是很愿意在安全上花力气的，12月12日，吉利全球全域安全中心正式发布，声势浩大。一口气拿了“全球最大的汽车安全试验室”、“全球最长的室内汽车碰撞测试跑道”、“全球最大的汽车环境风洞试验室”、“全球最大的任意角度汽车碰撞测试区（0-180°）”、“全球测试功能最多的汽车安全试验室”五项吉尼斯世界纪录。

同时，吉利还发布了“全域安全2.0”技术体系，重点是融合了“全域AI”，这个操作可以看做是吉利对其技术体系的进一步梳理。

那么这一套连招到底意味着什么？吉利的“安全体系”有什么了不起的？单从表面上来看，吉利这个全球全域安全中心不过就是占了个面积大、项目全的“后发优势”，不过就是砸钱的事。

可事实上，当然没那么简单。

先说表面上的，这座安全中心斥资20亿元，占地约4.5万㎡，是全球建筑面积最大、验证能力最全的综合型安全实验室，能力覆盖全球汽车安全标准中被动安全领域的整车碰撞、系统模拟、行人保护及零部件安全性能等测试项目，也能实现主动安全、新能源安全、健康安全、数字安全等全域安全技术的验证。

简单总结就是，有关一辆汽车的所有安全技术的研发、实验、测试，都能在这一个安全中心完成。

具体来看，消费者相对看的最多的碰撞测试，其“全球最长的室内汽车碰撞测试跑道”长度达293.39m，支持无级角度对碰、翻滚、护栏及预制动等试验能力，并且满足商用车加速碰撞要求和未来十年全球安全测试标准的研发试验。

昂贵的风洞试验室，最高可模拟5200m海拔高度，是全球第一大整车海拔环境风洞。

测试功能类目高达27大类，覆盖乘用车商用车，可满足中国、欧洲、美国、东南亚等国家和地区的安全法规测试能力。而且还能在室内模拟全天候，可模拟场景264种。

就连测试假人，都在拼数量，假人试验室配备了总价值超2亿元的60多个汽车碰撞测试假人，就为了涵盖不同身材的男性、女性假人以及儿童假人，还和高校联合基于中国人体体征开发了特殊坐姿假人。

其中身材最高的THOR假人单人造价1200万，全身有180多个传感器。

简单粗暴的说，只要一家车企愿意投入而且有钱，谁都可以搞这么一个安全中心出来，这一点李书福在发布会上就说了“大实话”——顶级硬件的安全技术中心，就像一个顶级装备的厨房，但不代表你就能作出美味的饭菜来了。

正如李书福所言，想要造出让用户满意的安全的车，需要有顶级硬件的安全技术中心、长期积累的安全数据、顶级的安全工程师研发团队，三者缺一不可，而吉利现在都具备了。

长期积累的安全数据来自于沃尔沃，也来自于吉利收购沃尔沃之后，全面吸收其安全技术后，自身的安全数据；顶级的安全工程师研发团队同样如此，有沃尔沃“手把手”的教学，再加上吉利的持续投入，的确能组建起一支这样的研发团队。

上述两项，如果你认可沃尔沃在全球汽车安全领域的标杆地位，那么你就无法否认吉利在这两方面的优势。

如果你认可吉利的这两项优势，那么放眼全球范围内，同时拥有这三项优势的吉利，是足以把“安全”的标签贴在自己身上的。

甚至如果你把沃尔沃也看做吉利大体系的一部分，那就该明白，沃尔沃在汽车行业独一无二的“安全站位”，吉利一样站得住，并且吉利现在明显是要把“安全”打磨成其新发展阶段最具差异化的卖点了。

“全域安全2.0”技术体系就是最好的抓手，也是吉利重新定义“汽车安全”的关键步骤。

吉利通过AI技术赋能，将侧重“整车安全”的视角升级为“人-车-路-云-星”的生态视角，旨在贯穿用户出行全场景、覆盖出行全领域、联动出行全生态；并以“生命零伤亡、健康零危害、财产零损失、隐私零泄露”四大安全愿景为指引，逐步构建的一套为消费者提供全面的安全保障技术体系。

“全域安全2.0”技术体系已实现与“全域AI”的全面融合，在延续生命安全、健康安全、财产安全、隐私安全四大安全域的基础上，将九大安全系统迭代升级为驾驶安全、主动安全、被动安全、救援安全、健康安全、新能源安全、防盗安全、数字安全、公域安全。

这是对汽车行业旧有安全体系的“扩容”，更是试图把新时代汽车安全话语权和定义权抓在自己手里的主动出击，只要成功，吉利也将获得如沃尔沃一般的长期品牌标签“赋能”。

在电动化和智能化陷入同质化竞争的当下及未来，“安全”这个标签的重要性在不断增加，但无论未来的汽车技术朝哪个方向发展，“安全”都是最可能穿越周期的。

更值得注意的是，吉利此次其实是把其安全体系进一步融合进了其“全域AI”技术体系中，下一个五年吉利发展已经定调以“AI”为核心，那么当然有必要把旗下所有技术体系全面“AI”化，这样新故事讲起来才更加顺畅。

如此一来，吉利的体系实力更加凸显了，反过来说，如果不是有强大的体系实力，也撑不起吉利的AI野心和安全标签。

这就是笔者开头就提到的：关注吉利怎么讲“安全”，不如关注凭什么只有吉利可以这么聊“安全”。

穿越周期，靠得还是体系力。