捷途旅行者的高速隔音性能表现如下:
在发动机舱隔音方面,当车速为120时,发动机声音在可接受范围内,转速大约在2000转上下。然而,在急加速或转速超过3000转时,声音会稍显大些。不过,一旦车速提升,转速下降,车内又会恢复安静。
风噪方面,由于车型较高、撞风面积大,当车速达到100时,风噪表现正常,但在车速超过120后,风噪会较为显著。
路噪方面,高速和市区行车时,轮胎噪音并不明显,但可能与轮胎型号和底盘隔音处理有关。
经过噪音测试,车外怠速噪音达到74.5dBa,车内发动机在2000转/分运转时的噪音为38.5dBa,表明隔音降噪处理属于中上水平。
然而,在高速行驶时,风噪和轮胎噪音较为明显。这可能与硬派SUV造型导致风阻大、产生风噪有关。若主要在城市道路以中低速行驶,噪音表现令人满意;但若经常跑高速,可能需要关注噪音问题。
对车内静谧性要求较高的用户,可考虑后期进行隔音改装,如加装隔音棉、更换静音轮胎,以进一步提升隔音效果。

汽车大辉
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