全国首块L3自动驾驶正式号牌在重庆发了，给了长安汽车。 这意味着在特定路段和条件下，系统可以合法接管驾驶，驾驶员不用一直盯着——但前提是车和系统都通过了严苛测试。 长安的L3已经在重庆跑了500多万公里，包括各种魔幻路况，至今零事故。首批会用在深蓝车型上，在内环、机场高速这些堵到怀疑人生的路段试点。 这事的意义不在“多先进”，而在“合规落地”。L3要普及，光有技术不够，还得有政策、安全体系和真实场景验证。现在，第一步总算走出来了。

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