保时捷干了件挺厚道的事。2026款Panamera刚上市,起步价还是113.8万没涨价,但把原来要选装4.1万的方向盘加热直接变成了标配。对,你没听错,一个方向盘加热保时捷之前敢收4.1万,现在终于想通了给你免费装上。入门版还新增了7色氛围灯,不过杜比全景声从标配变成了选装,算是有得有失吧。

这次上市的2026款Panamera一共三个配置。入门版113.8万就是标准轴距的Panamera,中配122.8万是行政加长版,轴距直接加了150毫米,第二排空间和舒适性配置明显升级,两车差价9万块。顶配129.8万的Panamera 4行政加长版跟中配尺寸一样,主要区别就是多了套全时四驱系统,贵了7万。

说实话,这三款车型的定位还是挺清晰的。如果你就自己开或者偶尔坐后排,标轴版够用了,113.8万也是这代Panamera最便宜的入场券。经常需要接待客户或者家里有长辈,那加长版的150毫米轴距能让后排体验提升一大截,多花9万换来的舒适性和面子都值。至于四驱版本,主要看你用车环境,北方冬天或者经常走雨雪路况,全时四驱确实更稳更安心,但南方城市用车的话,后驱版本也完全够用。

动力还是那台2.9T V6发动机,260千瓦353马力,扭矩500牛米,匹配8速湿式双离合。这套动力总成在保时捷家族里算是入门配置,但放在百万级豪华轿车里绝对够用了。值得一提的是,四驱加长版的百公里加速从5.4秒优化到了5.2秒,虽然只快了0.2秒,但对于一台轴距超过3米的大型轿车来说,这个加速成绩已经很亮眼了。其他两款车型加速时间保持不变。

外观内饰方面,年度改款肯定不会有大变化,预计跟2024款保持一致。这代Panamera的设计已经很成熟了,修长的车身线条配保时捷家族式前脸,辨识度很高。内饰延续保时捷一贯的豪华运动风格,大量真皮和金属材质,做工用料没得挑。贯穿式中控屏加全液晶仪表,科技感也跟上了主流水平。

保时捷这次调整配置的思路很明确,把方向盘加热这种应该标配的舒适性配置给补上,毕竟一台113.8万的车,冬天方向盘还得自己暖手实在说不过去。杜比全景声变选装可能是考虑到很多车主对音响系统有自己的需求,愿意选装更高级的BOSE或者柏林之声系统,不如把选择权交给用户。
113.8万起步的2026款Panamera,对比同级别奔驰E级、宝马5系、奥迪A6这些豪华品牌旗舰,价格确实高了一大截。但保时捷卖的就是品牌溢价和驾驶质感,如果你认准了跑车品牌的大型轿车,Panamera基本是这个价位唯一的选择。方向盘加热变标配算是个小惊喜,至少说明保时捷也开始在配置性价比上做文章了,毕竟再高端的品牌,该有的配置还是得跟上时代。
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