星途ES7 GT内饰曝光：向日葵中控屏+哈曼卡顿音响

自11月广州车展亮相之后，星途品牌首款猎装车 星途ES7 GT就没了下文，很多关注这款猎装车的朋友都迫切想要了解该车的更多信息但不知去哪里找，不过别担心，冲浪速度很快的新新北极熊已经获取到了星途ES7 GT的内饰信息。

星途ES7 GT内饰整体布局与当下新能源车的内饰没有太多不同之处，依旧是液晶仪表盘+大尺寸中控屏的布局。

星途ES7 GT液晶仪表盘尺寸较星纪元ES更大，仪表台采用分层设计，并设计有贯穿式氛围灯，氛围灯下方采用了拉丝工艺处理，层次感要比星纪元ES更丰富一些，主副驾位置的空调出风口采用了隐藏式设计。

值得注意的是，星途ES7 GT的中控屏采用了可左右旋转的向日葵中控屏，目前深蓝S07、启源Q07、领克07、极氪001、极氪007以及小鹏P7等新能源车型均采用了向日葵旋转屏。

而从中控屏UI来看，星途ES7 GT似乎还采用了全新的车机系统。

目前星纪元ES采用搭载高通骁龙8295P车机芯片的Lion OS座舱系统。星途ES7 GT的方向盘进行了重新设计，造型依旧是双辐式，控制按键位于两侧，但整体观感似乎要比同为双辐式的星纪元ES方向盘更运动一些。

星途ES7 GT的副仪表台继续采用直通式中岛设计，空调出风口下方设计有7个常用的物理按键，紧接着是风冷式手机无线充电面板，其后是带盖板的双杯架，扶手台部分则是按键对开式的储物箱，中岛整体布局与星纪元ES相近。

门板部分，星途ES7 GT没有沿用星纪元ES的门板设计，门板扶手更换为直通式设计，下方进行了掏空处理用于储物，车窗控制按键位于扶手区域。在开门方式上，星途ES7 GT依旧是电子按键开门，开门按键设计与星纪元ES相似。

在门板上部功能布局方面，星途ES7 GT沿用了星纪元ES的设计，座椅及靠背调节按键位于门板上方。

音响系统方面，星途ES7 GT没有沿用星纪元ES的Lion melody 23扬音响，而是换装了哈曼卡顿音响，座舱内音响喇叭均采用金属网罩设计，从布局来看应该还是23扬声器的布局。

后排布局方面，星途ES7 GT后排门板也进行了重新设计，门板分区与前排保持一致，示例车型采用了紫/白双拼色设计，后排座椅也是双拼色设计，后排空调出风口布局则与星纪元ES保持一致。

从副驾座椅后部的细节来看，星途ES7 GT还将提供后排可折叠桌板。

就目前曝光的信息看，星途ES7 GT内饰整体设计要比星纪元ES更有格调一些，无论是新造型方向盘、向日葵旋转屏、重新设计的门板以及双拼色配色，都要比星纪元ES的内饰（下图）更主流化一些，至少在新新北极熊看来是及格的，除了电子按键开门。

距离星途ES7 GT上市交付应该还有8个月左右，目前曝光的星途ES7 GT内饰与量产版本可能还会有一些出入，新新北极熊认为星途ES7 GT这套内饰方案除了方向盘造型和电子开门按键外没有太多需要调整的地方了。

有关星途ES7 GT的更多信息，新新北极熊将保持关注。