侗寨天籁进车舱，领克 900让非遗“声”入人心

当贵州侗寨的晨雾裹挟着百人合唱的和声，穿透 31 扬声器哈曼卡顿音响的声场，领克 900 用一场跨越千年的文化对话，在 30 万 + 高端 SUV 市场掀起热议，成为家庭用户与车友群体关注的焦点。

领克 900 最具辨识度的标签是其搭载的 7.1.4 杜比全景声系统，配合 96kHz 无损解析技术，将车内空间打造成可移动的专业录音棚。在贵州崎岖山路上，Super AI 数字底盘与魔毯悬架精准过滤颠簸，极致 NVH 静音性能让录音不受路况干扰，不仅收录了 91 岁非遗传承人潘萨银花奶奶的沧桑嗓音与 3 岁孩童的稚嫩童声，更捕捉到银饰碰撞、溪流潺潺的环境细节。专业调校让系统成功复刻侗寨鼓楼的天然混响，实现百人合唱的磅礴声场分离，歌手黄龄甚至直接在车内完成人声录制。基于经典《蝉之歌》改编的全球首支杜比全景声版侗族大歌，上线车机系统后让用户得以沉浸式体验非遗声境，印证了 "科技让千年天籁永不消逝" 的实践愿景。

安全层面，车身 A/B/C/D 柱均采用 2000MPa 热成型钢全覆盖，白车身扭转刚度达 32983N・m/deg，独创的一体式热成型双门环结构让侧面碰撞能量吸收率提升 40%。针对家庭用户痛点，第三排不仅配备 2.3mm 防穿刺钢板，更将乘员舱与后防撞梁间距扩展至 680mm，在 100km/h 尾碰测试中溃缩量仅 15cm，彻底打破传统 SUV 第三排安全洼地的魔咒。智能与舒适的革新同样直击需求，双 180° 电动旋转座椅搭配承重 300kg 的天地尾门，适配露营、办公等多场景使用；三排座椅均支持加热通风按摩，125mm 滑动行程与 155° 靠背调节，真正实现 "满座皆舒适" 的三排平权体验。

上市 6 个月交付量破 5 万台，2025 年 8 月单月交付 7380 台，稳居高端大六座混动 SUV 前三甲。其用户画像清晰呈现：31-45 岁二胎家庭占比近 90%，40% 车主来自 BBA 增购群体，36.69 万元的 2.0T Ultra 版成为销量主力。这份成绩单背后，是 SPA Evo 架构带来的空间红利 ——3050mm 以上轴距与纯平地板设计，让人均舱内空间超 1 平米，满足多孩家庭长途出行需求。年内即将 OTA 推送的 "车位到车位" 全场景领航辅助，更将覆盖城市、高速及村镇道路，进一步完善智能出行体验。

不过用户实测也暴露了转型期的些许遗憾：NOA 领航辅助在复杂路况下反应滞后，高速超车时存在不必要减速；智能电混逻辑有待优化，馈电油耗表现与预期有差距；脚踢后备箱感应不灵敏、中控大屏操作逻辑繁琐等细节问题，也成为车主反馈的焦点。这些不足并未掩盖其核心优势，却也提醒传统车企在智能化转型中仍需打磨细节。