27.99万起,还是卖不动?沃尔沃S90再怎么也是中大型豪车

文/叶皓天

最近网上公布了2025年11月销量,数据显示,沃尔沃S90月销量1448辆, 沃尔沃S90插电式混动月销量238辆。

反观同级竞争对手,奥迪A6L月销量15350辆,奔驰E级月销量9314辆,宝马5系月销量9098辆,甚至连后起之秀,享界S9T月销量都达到4903辆。

实在搞不懂,沃尔沃S90都27.99万起了,为啥还是卖不动?

非要在鸡蛋里挑骨头,现在销售的沃尔沃S90,属于改款车型,实际上已经有很多年未换代了,同期奔驰E级、宝马5系已经换代2次,这可能是很多消费者比较介意的地方。

其次竞争对手要么是后驱平台打造,要么提供了四驱。沃尔沃S90全系前置前驱,四驱则需要提高预算,选择沃尔沃S90插电式混动,还是电动四驱。

另外沃尔沃S90外观中网虽然变漂亮了,内饰却很老旧,中控大屏和出风口布局很不协调,中央扶手功能分布有待优化,车机系统更是一言难尽。对比主流豪华燃油车都有不小差距,更别提当下的新能源车!

强烈呼吁,多听听消费者的真实声音,不要以什么“安全”为借口来糊弄大家了,群众的眼睛是雪亮的。

最后,作为一台中大型轿车,沃尔沃S90后排表现稍显尴尬,家用还勉强凑合,一旦涉及商务接待,就完全不够看了,这一点需要好好研究下奥迪A6L、奔驰E级。

罗列了一大堆沃尔沃S90的不足之处,其实是希望沃尔沃S90能听到大家的呼声,并及时调整。

毕竟沃尔沃S90并不是“坏”,而是有些“蠢”。

它没有像某些车型那样,悬架摆臂、防撞钢梁等重要部位减配。

沃尔沃S90是当下少有的内饰用料良心、底盘悬架厚道、始终如一把安全贯彻到底的车。

作为汽车领域从业者,我发自肺腑希望沃尔沃S90能变得更好。

如果有一天能纠错改正,我很愿意成为沃尔沃S90的车主。


注:全文配图均为沃尔沃S90 插电式混合动力

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