
说起英国摩托车品牌,很多小伙伴第一个想起的应该是凯旋,确实就影响力而言凯旋的知名度也是数一数二的。

但事上在英国的工业化进程中,所出现的摩托车品牌也有很多,AJS就是其中一员,该品牌初创于1909年,此后被几经倒手。

不过即便如此它仍然研发出了当时极具技术和性能优势的V4引擎,成为了当时较快的摩托车之一,其极速可以达到217km/h。

另外,该品牌在历届曼岛TT比赛中还取得过骄人的成绩,据说有117项世界纪录,所以有人也将其称之为“赛车传奇”,而它旗下的豪猪E90更有高达700万美元的标价,号称世界第二贵摩托车(全球仅四辆)。

1966年AJS品牌被纳入到了诺顿集团,但该集团破产后,AJS又被分离了出来,开始搞起了自行车业务。直到上世纪90年代它又重返了摩托车市场,再次深耕起了复古车。

说了这么多,无非是想引出本期的主角——Imber 125,这是一款跨界弯梁车,关注此类车型的小伙伴会发现,它和内地市场上的嘉陵CoCo Cross 125X极为相似,该车英国售价为2349英镑,约合人民币2.2万元,是嘉陵125X的数倍(8980元),这就有点逆天了。

因为两款车的外形非常相似,所以这款Imber125就拥有了,不同于常规通路车型的定位,它的应用场景不再是城区代步和短途通勤,而会摇身一变成为休闲达人,这种多用途属性和AJS现如今的品牌定位是比较贴合的。

该车所搭载的是一款125cc的单缸风冷电喷引擎,它最大功率6.91KW,与之配套的是自动离合器和四档齿轮变速箱,另有脚启动和电启动两种模式。从动力数值和动力特性以及组成结构来看,它又一次和嘉陵125X非常接近。

结构层面,Imber125所使用的是双翼梁式车架,配套前正置减震器、后双侧弹簧减震器、前18后16寸辐条轮毂,会有810和760mm两个座高可供选择,其油箱容积为8.5升。以上数据和嘉陵125X几乎一模一样。

那么为什么会出现这种奇特的景象呢?难不成老外也开始仿造起了国产摩托车?查阅资料后我发现,英国AJS近年来所销售的很多车型,都是海外品牌代工生产的,其中也包括我们的国产品牌,这就解释通了为什么两款车会如此高度一致,换言之Imber125极有可能就是嘉陵代工的外销产品。所以选了125X的小伙伴偷着乐吧!能被海外品牌选中的车型都不会差。
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