极狐用L3证明:中国智能的“极”速才刚刚开始

工信部等四部门联合颁发首批L3准入许可,极狐阿尔法S将在北京指定高速路段开展试点。这意味着我国自动驾驶技术正式从测试迈向量产应用阶段!L3与L2最大区别在于责任主体变为车企,技术安全要求更高。

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