实测银河星舰7 EM-i:重庆跑华蓥山,3个油还能跑1500多公里!

当城市的喧嚣逐渐远去,沿着通往华蓥山的公路一路前行,山水画卷在眼前徐徐展开。此次,我们驾驶2026款吉利 银河星舰7 EM-i开启这场自驾之旅,从重庆主城出发,途经城市拥堵路段、高速巡航区间,最终挑战华蓥山惊险的挂壁公路与21道拐,全程深度体验雷神AI电混2.0系统带来的全方位升级,探寻“好开又省钱,智能舒适又安全”的出行真谛。

出发前,车辆处于亏电状态,正好测试一下官方宣称的3.15L/100km亏电油耗。刚驶出市区,早高峰的拥堵路况便如期而至,此时雷神AI电混2.0系统的智慧能量管理功能尽显优势。这套搭载了星睿AI云动力2.0的系统,凭借覆盖4大类、1000多个细分场景的“数字孪生场景库”,精准识别拥堵工况,自动切换至纯电驱动模式。电机驱动的静谧性让车内始终保持安静,仅能听到轻微的胎噪,发动机的介入被控制得极为细腻,若非刻意观察仪表盘的动力流显示,几乎感受不到其启动与关停。

驶上高速后,我们将车速稳定在110km/h巡航,此时E-DHT 11合1混动电驱系统开始展现其高效协同的实力。这套综合效率高达93.1%的电驱系统,与热效率47.26%的1.5L混动专用发动机默契配合,动力输出线性充沛。深踩油门超车时,175kW的电机峰值功率瞬间爆发,推背感清晰可辨,超车动作干脆利落,即便处于亏电状态,动力衰减也微乎其微,完全不逊色于传统2.0T发动机的表现。更令人惊喜的是,高速巡航120km后,仪表盘显示亏电油耗仅为3.2L/100km,接近官方公布的3.15L同级最优成绩,按当前92号汽油价格计算,每公里成本仅需两毛钱,经济性优势不言而喻。

抵达华蓥山脚下,我们切换至纯电模式挑战山间路段,这也是对其200km纯电续航能力的实战检验。华蓥山的挂壁公路紧靠悬崖,路面狭窄且弯道密集,而21道拐的连续回头弯更是对车辆操控性的极致考验。得益于前麦弗逊式独立悬架与后E型四连杆式独立悬架的精准调校,车辆在连续弯道中侧倾抑制出色,转向精准度颇高,5.3m的最小转弯半径让我们在狭窄路段会车时也游刃有余。

E-DHT 11合1混动电驱带来的“电感”驾驶体验在此刻尤为突出,动力响应随叫随到,没有丝毫顿挫感,让每一次过弯都充满信心。从山脚到高登古刹的130km山路行程,全程纯电驱动毫无压力,抵达山顶时电量仍剩余35%,200km的纯电续航完全能满足日常通勤与周边短途自驾的需求。


长途驾驶的舒适性与智能配置,往往是影响出行体验的关键。2026款银河星舰7 EM-i的环抱式座舱采用白蓝双色搭配,营造出清新雅致的氛围,2755mm的超长轴距带来了宽敞的车内空间,即便满员乘坐也不会感到局促。我们试驾的顶配车型配备了14点头腰背臀腿按摩功能的前排座椅,连续驾驶3小时后,腰部疲劳感被大幅缓解,再加上座椅通风功能的加持,即便在山间午后的闷热环境中也能保持清爽。15.4英寸2.5K高清中控屏搭配龙鹰一号座舱芯片,操作流畅无卡顿,银河Flyme Auto智能座舱支持手机与车机无缝衔接,导航信息可三指划动至HUD抬头显示,全程无需低头查看屏幕,大幅提升了驾驶安全性。

安全防护方面,这款车给出了令人安心的答案。行驶在华蓥山的崎岖路段时,千里浩瀚辅助驾驶H3方案展现出强大的实用性,360°无死角环境感知系统能精准识别路边的障碍物与突发行人,130km/h AES自动紧急避让功能让人倍感踏实。车辆搭载的神盾电池安全系统,采用“六横四纵”油电保险舱设计,实现了140mm的油电黄金安全距离,通过了30+项极限工况测试,百万销量零自燃的成绩让我们在复杂路况驾驶时毫无后顾之忧。此外,540°透明底盘功能在通过坑洼路段时发挥了重要作用,让我们能清晰看到底盘下方的路况,避免了剐蹭风险。


此次重庆到华蓥山的全程试驾,总里程超300km,涵盖了多元路况,2026款吉利银河星舰7 EM-i的1575km超长综合续航能力让我们彻底告别了里程焦虑。最终核算下来,全程综合油耗仅为3.18L/100km,与官方亏电油耗数据几乎持平。

无论是雷神AI电混2.0带来的极致节能与线性动力,还是丰富的智能舒适配置与全方位的安全防护,都让这款车在10万级混动SUV市场中展现出极强的竞争力。对于追求经济实用与高品质出行的家庭用户而言,2026款吉利银河星舰7 EM-i无疑是一款极具价值的选择。



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