伙伴们,启程了。这次我们将从绍兴出发,前往连云港,全程680公里,车辆满油满电状态,一起见证真实的油耗表现。
车内1人,体重约90公斤,携带行李30公斤。出发时环境温度4度,预计中午抵达目的地时温度将升至8度。
我们选择了智能模式驾驶,并设定行车保电智能为30%,空调温度控制在15度,风速二档。为了保持清醒,避免温度过高导致困倦。
出发之前,车辆显示满油满电状态下,总续航里程为1401公里(其中电池显示WLTC标准下续航101公里)。
3点25分,我们正式出发。
在进入高速之前,我们行驶了10公里的非高速路段。当车辆行驶到高速55公里时,电池电量剩余30%。换算下来,纯电高速行驶距离不到78公里。看来,高速纯电续航在WLTC标准下打了77折,而在CLTC标准下则是65折。
11点40分,我们顺利抵达目的地。全程行驶了682公里,总共用时8小时15分钟,期间曾在服务区稍作休息。
纯驾驶时间为7小时11分钟,平均速度达到了95公里每小时。
整个行程中,有大约26公里的非高速路段,主要是国道,路况良好,少有红绿灯且未遇堵车。
在656公里的高速路段上,除了两段约半小时的事故堵车外,我们基本保持着限速行驶。
接下来,让我们来计算一下总的油耗:
出发时油箱加满至100%,即51升,到达目的地后剩余15%,也就是7.65升。因此,整个行程消耗了43.35升的燃油。考虑到前55公里是纯电行驶,实际用油路段为627公里。
通过计算,(43.35除以627)乘以100,我们得出百公里油耗为6.914升。


安信车业(小辉)
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