2010年，凯美瑞在我国卖了：16.13万辆。
2015年，凯美瑞在我国卖了：12.13万辆。
2020年，凯美瑞在我国卖了：18.5万辆。
2021年，凯美瑞在我国卖了：21.7万辆。
2022年，凯美瑞在我国卖了：25万辆。
2023年，凯美瑞在我国卖了：22.5万辆。
2024年，凯美瑞在我国卖了：15.8万辆。
2025年1-11，凯美瑞在我国卖了：19万辆。
凯美瑞早在1993年就进入我国市场，2.2L发动机版本接近50万，当时能买得起这种车的都不是一般消费者。2006年国产化后，改名凯美瑞，价格打下来后，凯美瑞凭借优秀的产品力，很快成为合资中型车之王，2010年突破16万台，2020年突破18.5万台，2022年突破25万台。
随着国产新能源汽车的崛起，凯美瑞受到巨大冲击，销量开始回落，2024年跌破16万台，和2022年相比少了接近10万台，本以为销量会一年比一年低，没想到凯美瑞今年似乎发力了，前11个月，销量突破19万台，全年总销量将重返21万台的水平。
但必须感谢一下国产车，因为成功把凯美瑞的价格给摁下去了，要知道在2023年及之前，入门版落地价都超过20万。
虽然凯美瑞配置远远落后同价位国产车，但不得不承认它确实是网上没赢过、现实没输过，在我国累计销量已经突破230万台。
丑小鸭说车
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