第52周新车前瞻：零跑D19、蓝山智能进阶版、极石ADAMAS解析

进入2025年第52周，国内新能源市场在年末节点迎来一轮密集的新车发布周期。从产品定位来看，本周新车集中在中大型及大型SUV区间，核心关键词集中在空间结构、电驱系统升级以及智能化能力迭代。零跑D19、魏牌蓝山智能进阶版以及 极石ADAMAS均指向家庭用户、高频长途出行和多成员使用场景，产品思路从“配置堆叠”转向“结构合理性与使用效率”。

零跑D19定位大型SUV，尺寸与平台规格成为卖点基础

零跑D19是品牌在高端尺寸级别的重要补充，车身长度超过5.2米，轴距超过3.1米，横向宽度接近2米，这一尺寸组合直接决定了其更偏向多排乘坐与行李装载兼顾的家庭用车属性。从盲订价格区间来看，25-30万元的定价策略，使其直接进入中大型新能源SUV主流竞争区间。

外观设计层面，零跑D19采用贯穿式LED日间行车灯，并将DLP投影大灯整合于灯组内部，同时配合分体式结构，实现远近光分区。ADB自适应远光灯的加入，更多是出于夜间行驶安全与城市通勤实用性考量。车身侧面采用隐藏式门把手与21英寸轮圈组合，强调整车比例感。尾部的ISD智慧交互灯幕与英文LOGO，承担信息提示与视觉识别双重功能。

零跑D19提供松谷绿、液态银、金属黑、天幕灰与光电白共五种外观颜色，整体偏向低饱和度色系，更适合大尺寸SUV的使用场景。21英寸轮圈在视觉层面强化体量感，同时也为后续空气悬架或舒适性调校预留空间。

座舱布局以多屏协同为核心，强调信息分区

进入车内，零跑D19采用独立仪表屏、中控屏以及大尺寸HUD抬头显示的三屏结构，各显示区域职责清晰。中控台下方设置无线充电面板与镂空储物空间，宽体中央扶手提升前排乘坐舒适性，同时也更符合长时间驾驶需求。后排是零跑D19的重要产品重心。车辆提供零重力座椅，支持120度躺姿，并集成小桌板、车顶娱乐屏、独立功能控制区与车载冰箱。车内同时配备夹层隔音玻璃与车载制氧系统，更多指向长途出行与多成员乘坐场景。

5座、6座、7座多种布局，使其覆盖从家庭到商务接待的不同需求。车内设置四处柔光漫射壁灯，航空阅读灯采用约5300K色温并支持360度旋转调节，避免夜间阅读眩光。智能香氛系统提供三种香型与三档浓度调节，更偏向改善车内长期使用环境，而非短期体验展示。

增程系统功率输出高，强调补能效率

动力部分，零跑D19增程版最大系统功率达到400千瓦，配备容量为80.3kWh的动力电池，CLTC工况下纯电续航约500公里。30%-80%快充时间控制在15分钟左右，同时配备40L油箱，形成双能源补能体系。双电机四驱结构，使其在高速与复杂路况下具备更稳定的动力分配能力。纯电版零跑D19采用1000V高压平台，三电机综合功率540千瓦，0-100km/h加速进入3秒区间。动力电池容量115kWh，CLTC续航约720公里，电池来自宁德时代。该版本更适合对动力性能和充电效率有较高需求的用户群体。

蓝山智能进阶版延续现有设计，重点转向智能系统

魏牌蓝山智能进阶版在外观层面保持现款造型，尾部新增智驾提示灯，提升识别度。车身尺寸仍为5156/1980/1805mm，轴距3050mm，空间结构成熟，重点变化集中在电子电气架构与智能化能力提升。

蓝山智能进阶版搭载VLA大模型，整车布置27个智慧传感器，并采用NVIDIA DRIVE Thor-U芯片，为辅助驾驶功能提供算力支持。CP Master辅助驾驶系统支持自然语言交互，驾驶过程中可通过语音快速调整辅助驾驶策略，降低操作复杂度。

插混系统强调综合续航与稳定输出

动力系统采用1.5T发动机+P4电机组合的DHT-PHEV结构，电机总功率408马力。WLTC工况下纯电续航分别为185km与220km，综合续航可达1308km与1343km。4挡DHT变速箱的加入，有助于在高速区间保持发动机工作效率。蓝山智能进阶版全系标配Hi4电混四驱系统，并配备电控减振器与阻尼预瞄功能。iTVC智能扭矩矢量控制在低附着路面可实现动力实时分配，提升稳定性，适合冬季或非铺装路面使用。

极石ADAMAS延续方盒子造型，细节调整更偏功能

极石ADAMAS在整体造型上延续极石01的方正轮廓，重点调整灯组与饰板细节。车身提供深岩灰、冰川白、林野绿、流沙金与星曜黑五种配色，尺寸覆盖5050-5298mm车长区间，轴距3010mm，兼顾通过性与车内空间。

内饰延续15.7英寸中控屏与12.3英寸液晶仪表组合，提供6座与7座布局选择。配置层面包含电吸门、车载冰箱、二排零重力座椅与后排娱乐屏，强调多人出行时的乘坐便利性。

增程系统注重稳定输出，空气悬架提升适应能力

动力系统由1.5T发动机+电机组成，发动机功率108千瓦。单电机版本功率150千瓦，双电机版本前后电机功率分别为150千瓦与200千瓦，系统综合功率350千瓦。44.5kWh电池组带来约215km的CLTC纯电续航。空气悬架调节行程达到140mm，对复杂路况具备更高适应性。

全文结语：三款车型对应不同家庭使用侧重

综合来看，零跑D19更强调尺寸、平台与动力性能，适合对空间与动力有明确需求的用户；蓝山智能进阶版重点放在智能驾驶与系统成熟度，适合注重通勤与辅助驾驶体验的家庭；极石ADAMAS则在通过性与多场景适应能力上具备优势，更偏向户外与长途使用场景。年末这一轮新车发布，为家庭用户提供了更细分的选择方向。