日前,我们从工信部看到了莲花FOR ME插混版电池动力信息,新车搭载2.0T发动机+前后双电机组成的插电混动系统,将在2026年3月份正式上市。 根据申报信息显示,该车纯电续航达到355km或345km,馈电油耗5.98L/100km或6.1L/100km。 莲花FOR ME大量空气动力学套件的加入,还将配备倍耐力P Zero 5 LTS定制轮胎和Brembo前六活塞卡钳,制动距离可以达到33.9m。 车身尺寸方面,莲花FOR ME长宽高分别为5103mm/2019mm/1636mm,轴距为3019mm,整备质量为2575kg/2625kg。 动力方面,根据申报信息显示,新车搭载2.0T插混系统,但具体的电机布局与参数目前还未公布。2.0T发动机的最大功率为205kW,纯电续航达到355km或345km,馈电油耗5.98L/100km或6.1L/100km。 莲花FOR ME综合最大功率952马力,0-100km/h加速时间3.3秒。车辆基于900V高压平台打造,配备70kWh电池组,CLTC纯电续航420km,具备6C快充倍率,30-80%SOC充电时间为8分钟。此外,莲花FOR ME还将提供双腔双阀空悬CCD+阻尼自适应可调以及主动稳定杆。 点个关注吧!汽节车社,车圈热点资讯每日一扫清!

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