新车5.3秒提速，340Ps马力，续航530KM，好开又好养的家用车

年轻人都说纯电汽车比油车好开，而且用车成本更低，因此现在多数年轻人买车都会优先选择新能源汽车。而我们今天的主角也是一款值得关注的车型，它就是 领克Z20，而且比蔚来萤火虫、大众ID.3更有性价比优势。因此在今年11月也是卖出2467辆，一年累计卖出36720辆，领克Z20之所以值得推荐，因为它动力更强，提速仅5.3秒，而且顶配也有340Ps马力，续航530公里也能满足一周同行，关键它属于一台好开又好养的家用车。

外观方面，领克Z20的设计属于比较年轻化的风格。那它前脸也是采用封闭式中网，可以看到中网有超声波雷达加持，中间带有前置感知摄像头，搭配两侧LED自动大灯，以及黑色扁平化的套件，整个前脸充满低趴感，也是运动感十足，而且上方的LED日间行车灯造型很有辨识度，引擎盖两侧也有凸起设计，引擎盖的线条不仅能够勾勒出运动属性也能降低风阻，立体感很强，也有宽体车的既视感，难怪年轻人都觉得它比保时捷的颜值更高。

领克Z20的侧面看起来很高级，显得非常高，虽然尺寸上没有优势但设计上能够带来不错的质感。比如黑色配色就显得十分时尚，即便多年以后再看也不会过时。质感从用料和车漆上也能看得到，比如黑色车顶的线条也能勾勒跨界风格，配的是半隐藏式门把手，黑色饰板的侧裙也带来层次感，轮毂造型很个性化，并且离地间隙比较高，也有较好的通过性。尾部是最帅气的部分，弧度很大并与贯穿式尾灯衔接，突出的立体感和科技感都很强，搭配289颗LED灯珠，点亮后的效果能够带来很高的辨识度，尾灯支持流动的动态。也能为年轻人带来情绪价值的体验。包括他的后包围也采用烤漆材质，甚至设计风格也很立体，外观上也能讨好许多年轻人的。

来到内饰，与激进的外观相比，内饰则显得有些保守，整体风格以简约为主，但其中控台同样富有层次感，贯穿式的空调出风口，以及下方凸出部分也有皮革包裹，座椅也是采用皮革包裹，但内部填充很柔软，乘坐起来蛮舒服的。并且多功能方向盘也采用运动化设计，液晶仪表为10.2英寸，中控屏为15.4英寸并搭载LYNK Flyme Auto，使用的芯片为龍鷹一号Plus，因此运动速度很流畅。配置上也很丰富，比如像50瓦无线充、前排座椅加热通风都有，哈曼卡顿音响，所以入门级配置就够用了。那中配车型增加了HUD抬头显示、方向盘加热对北方朋友比较友好，多了副驾驶腿托功能，以及车内摄像头和车主监测等功能。那顶配车型的轮毂也从19英寸升级到20英寸，轮胎升级到宽胎，除了抓地力更好也变得更安静，但入门级也是配前排双层隔音玻璃。

而且领克Z20采用无边框车门所以很有吸引力，那顶配车型舒适配置更多，但是我觉得不划算，入门级就够了。毕竟它的尺寸为4460*1845*1573毫米，轴距为2755毫米，它属于一台比较灵活的代步车，特别适合市区开，特别适合女性开，停车也很方便，接送小朋友上下学也很方便，后排空间挺宽敞的，地板也是纯平，乘坐两位大人合适，也拥有足够的腿部空间和头部空间。包括它后备箱也有450L的容量，如果后排座椅放倒还可以扩展到140L的容量，轻松躺下两个人没问题。

领克Z20的动力非常有吸引力，顶配加速5.3秒，马力也来到340匹，那入门级为238匹的马力，两者都是采用后置单电机，我觉得家用非常ok了。如果你喜欢加速快一点，那么可以考虑极氪X，但是极氪X定位高一些所以价格贵一些，毕竟它是搭载有四驱系统，因此百公里加速仅为3秒多。但你要是对比油车，比如像GTI售价20万多，但它加速在6秒多，因此领克Z20的动力和加速性能更有优势。包括它的续航也能满足一周一充，入门级续航为430公里，高配为530公里，并且也支持外部放电，挺适合年轻人户外露营的需求。对此，你怎么看呢？欢迎转发讨论，关注我每天分享汽车资讯。