凳子说车
到店看新款 雅阁，第一眼就被它亮闪闪的车漆抓住了眼球。再凑近看，前脸换成了蜂窝状格栅，比老款的设计顺眼太多，运动感一下就出来了。销售热情地介绍，这次改款可不只改了颜值，内在升级更戳家用需求。
后排是重点惊喜：座椅特意加宽了3厘米，空调出风口也从1个加到2个。不少试坐过的顾客都反馈，腿部能彻底伸展开，长途坐也不憋屈。价格更是让人意外，顶配版直接降了一万多，还额外标配了L2级辅助驾驶，这波操作连隔壁吉利星瑞的销售都慌了，精准踩中年轻人“配置高、价格香”的需求点。
动力方面，燃油版还是1.5T发动机，但调校优化后，百公里加速快了0.3秒，试驾时油门响应明显更灵敏，就是刹车脚感偏软，需要适应一下。混动版标称百公里油耗6.5升，市区实际开下来大概8升，省油表现中规中矩。
降价效果立竿见影，4S店经理说九月订单比八月涨了四成，库存都紧张了，想拿优惠得抓紧提车。不过混动版保养费用让不少人纠结，首保要2000元，比燃油版贵三分之一，这也成了观望党最犹豫的点。你觉得这波升级后的雅阁，值得入手吗？
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