上周是 5系旅行,这周是M5,整体设计语言已确定,保留双肾格栅。


这次中改重新设计了引擎盖,所以前灯组造型有很大改动,与格栅相接,更为平直。尾灯并没有换装贯穿式设计,修长锋利,类似G30后期款。


现在疑点在i5,新款i5会改用燃油设计?还是保持上半年路试的NK风格?不管怎样改,油电同台身份是没跑了。
定位更低的iX1,也没经历中改,为什么人家可以直接用NK架构做换代?定位更高的i5,反而需要沿用CLAR架构再卖几年呢?
上周是 5系旅行,这周是M5,整体设计语言已确定,保留双肾格栅。


这次中改重新设计了引擎盖,所以前灯组造型有很大改动,与格栅相接,更为平直。尾灯并没有换装贯穿式设计,修长锋利,类似G30后期款。


现在疑点在i5,新款i5会改用燃油设计?还是保持上半年路试的NK风格?不管怎样改,油电同台身份是没跑了。
定位更低的iX1,也没经历中改,为什么人家可以直接用NK架构做换代?定位更高的i5,反而需要沿用CLAR架构再卖几年呢?
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