12缸汽车
12月22日，星途品牌之夜上，一口气亮相了4款新车，分别为ES7 GT、ES8、ET8、ET9。区别于现有的产品，ES、ET系列很有可能成为星途未来的主打。如此大阵仗，星途这次真的要搞事了？
一口气4款新车
ES系列以性能为基础，ES7后面加了GT的后缀，显然更倾向极限的性能。而在此之前，星途已经正式宣布启动“EXEED勒芒计划”，众所周知的是，勒芒是世界三大顶级汽车赛事之一，而星途将成为首个以厂家车队身份参加这类赛事的中国品牌。
以前，星途只瞄准高端，这一次，还要盯着性能。
ET系列，则是以豪华为先，包括ET8和ET9，设计上都偏向于稳重、大气、方正。目前市面上，这类的车型已是越来越多，星途在这块细分市场布局，还算得上及时。
值得一提的是，这一次的品牌之夜，星途以“新进阶，新星途”作为主题，而4款车型则是星途进阶之路的重磅产品。
实际上，前段时间星途已经推出了ET5，售价14.49万元-15.99万元。相比市面上同级别的车型，ET5的定价不算高，有点走平民路线的意思，如此一来，后面推出的ES、ET系列将会如何定价，很值得关注。
颠覆自我？
今年以来，奇瑞汽车对旗下的业务板块调整频频，人事换防也较为频繁，而到了年底，星途品牌终于迎来了重大的变革。
可以这么说，自从在港上市后的奇瑞汽车，高端化对其颇为关键，不仅可以提升企业形象，还可以提振资本的信心。所以，过去表现不温不火的星途，必须要来一次刮骨疗毒，实现自我颠覆。
资料显示，星途此前推出了多款车型，包括追风、瑶光、揽月、凌云这类极具中国风命名的车型，来到新能源汽车时代，又推出了星纪元ES、星纪元ET。至于ES、ET系列，属于星途品牌的3.0时代产品。
星途的全新征程，已然正式开启，来到了3.0时代，星途又是否能够完成华丽的转身呢？产品竞争力重要，品牌影响力更是关键，奇瑞汽车能不能在高端市场企稳，就看这一次了。
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