伦哥来了
作为一名资深车评人，去看新款 迈腾B9前，我内心是存疑的。当下新能源车和新势力车型热度极高，一款传统燃油B级车，拿什么吸引现在的消费者呢？但当我站到展车前，答案很快就清晰了。
初看B9迈腾，它没有进行大刀阔斧的改变，而是进行了更有分寸的高级感升级。前脸采用了大众最新家族设计，贯穿式灯带将矩阵大灯和发光LOGO相连，点亮后辨识度超高，还不显得张扬。车头依旧稳重，线条更利落、层次更分明，少了老气，多了新商务气质。
车侧是熟悉的B级行政车比例，修长挺拔，2871mm的轴距让后排空间十分宽敞。我坐进去，腿部空间充裕得让人惊喜。
打开车门，内饰摆脱了传统燃油车的刻板。四块屏幕布局合理，科技感满满，用起来很顺手。语音系统支持多种方言，识别准、响应快。
座椅升级也很实用，前后排都有通风、加热、按摩功能，前排还有腿托和座垫调节，后排靠背能电动调节，还有柔软靠枕，坐进去就放松。
我还体验了情景模式，后排睡眠模式一开，氛围灯变暗、遮阳帘落下，车厢成了移动休息舱。大众开始贴合用户生活了。
驾驶辅助也很厉害，2026款IQ.Pilot系统支持高速NOA等功能，针对中国路况训练，实用性强。动力上，全系2.0T高功率版，搭配成熟调校，起步稳、中段有力、高速加速从容。
看车时发现，年轻家庭看重智能、空间和舒适，中年商务用户在意品牌、稳定性和后排体验，B9迈腾都能满足。它虽不张扬，但很适合长期使用。
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