出行局
2026年即将到来，汽车市场又有一批“新鲜血液”输入，而就各家品牌目前放出的消息来看，就已经有不下于20款新车型发布/上市。比如咱们今天要说的这三款大尺寸新能源SUV，个个车长都超过5米，且拥有尖端的科技，它们分别是：
车型一：零跑D19
从去年12月透露新车信息，到今年10月首秀，再到昨日（12月22日）内饰的公开，零跑D19每一次内容宣发都能引起诸多消费者的关注，这也侧面反映出新车的被期待指数有多高。
零跑D19此前已开启盲定，预计售价在25万—30万元。而要说新车的特点？增程版车型那80度的宁德时代电池算一个，放眼整个行业都是头部水平，这也让其拥有500公里的纯电续航里程，已经赶超不少纯电动车型了。
第二个点就是它的智能科技“装备”，新车将首发搭载2颗高通骁龙8797芯片，一颗聚焦辅助驾驶，双芯片提供1280TOPS的强大算力。并且，零跑在D19车型上带来了端侧大模型座舱及VLA辅助驾驶功能，一句话点评就是，它具备理解能力。比如说，在自驾游过程中说一句“我有点累，找个能看风景的地方停一下”类似的模糊指令，它能结合导航路径、周边环境并规划停车路线，并完成自动泊车辅助功能。
第三大特点是它的底盘悬架，全系标配双腔空悬+CDC自适应减振，底盘扭转刚度高达50500N·m/deg，配置、强度可媲美海外百万级豪华车型。但它的价格，却便宜了很多，“高性价比”的标签很明显。
车型二：极氪8X
抢不到卖脱销的极氪9X？那不妨看看小一号的 极氪8X。虽然定位小一级，但实力也不差，车长也超过了5米，轴距超过了3米，提供“2+2+2”六座布局。更重要的是，它的动力系统将搭载2.0T插混方案，适配双电机车型，顶配车型还将搭载三电机兆瓦电驱系统，零百加速小于5秒，并支持6C超快充技术。
极氪8X此前也公布了谍照，车头的“帕特农神庙”竖状格栅依旧抢眼，但不同于9X的是，8X的后车窗下沿线条上扬，带来了更强烈的运动气息。且根据网友绘制的渲染图（如下图）来看，新车还有豪车同款“天地门”。
电池与续航方面，极氪8X预计配备70kWh三元锂电池包，CLTC纯电续航预计超过400公里，满油满电状态下综合续航可达1200公里；在辅助驾驶层面，新车带有车顶激光雷达，预计是【千里浩瀚H7方案】，支持高速NOA、无图城市NOA等高阶辅助驾驶功能。
车型三：理想i9
在今年9月时，理想i9这一车型命名首次出现在公众视野，随后便陆陆续续地传出了诸多信息，包括但不限于动力、尺寸、辅助驾驶系统等。而在2026年该车也将正式上市，至于说新车有何特点？
根据最新披露的路试谍照来看，理想i9有着类似MEGA的尾部造型，方正的“帽檐”下采用了贯穿式的尾灯组，视觉效果很不错。尺寸方面，基于行业人士透露，新车车长将超过5.3米，轴距超过3米，配合方正的车尾结构和弱化的溜背设计，极大限度地发挥了舱内空间的实用性。
关于动力层面，新车没有意外将采用双电机四驱动力布局，综合功率400–500kW+，零百3秒级，CLTC最大续航里程有望超过800km，且支持5C超快充；智能科技层面，预计将使用理想ADMax3.0系统，内搭英伟达Thor-U芯片，算力可达700TOPS，核心功能包含高速+城市NOA、跨层代客泊车、VLA大模型等等。
总的来说，从市场发展来看，大尺寸SUV作为高端化、智能化的核心承载领域，正成为各家品牌的必争之地。而零跑D19、极氪8X与理想i9的到来，无疑为2026年大尺寸新能源SUV注入了强劲的活力。此前理想L系列已成功打开市场，带动中国品牌大尺寸新能源SUV销量实现爆发式增长，而2026年包括这三款车型在内的数十款新车扎堆入市，将让该领域的“红海厮杀”进一步升级。
评论(0)