本田2026年全球新产品规划曝光，CR-V升级、纯电0系列量产

临近年末，关于2026年新品规划，本田近日已经初步曝光，包括新款CR-V、e:Ny1、0 SUV及0轿车四款车型，既有传统燃油的革新，又有纯电的科技与运动，2026年无疑将成为本田最重要的一年。

【新款CR-V】

新款 CR-V将会对外观进行升级，同时，发动机参数也有望得到提升，在动力上继续提供油电混动和插电混动车型。

销量统计，CR-V在中国拥有超过280万的用户基数。东风本田今年前11个月的销量约28.86万台，燃油车板块依然贡献了绝大部分的份额，销量约27.4万辆，而CR-V月均销量都能维持在1万上下，无疑是其中的绝对主力。

【e:Ny1】

e:Ny1将会迎来升级，该车型是国内在东风本田e:NS1的姊妹车型。

定位小型SUV，新款车型上市后也有可能更名为Y1，以应对品牌革新的策略，新款e:Ny1将会优化其产品软肋。

【0系列量产】

此外，本田还会将0系列的轿车和SUV正式量产。

“Honda 0”的命名寓意本田Honda将回归造车原点，从零创造的企业决心。0系列概念车最早在今年1月的CES上首发亮相，起初有0 SALOON、0 SUV两款，在10月的东京车展上，本田又增加了0 α原型车。

该系列均基于纯电平台打造，贯彻“薄、轻、智”理念，采用薄型锂离子电池，降低重心，搭载自研ASIMO OS系统，与自动驾驶技术公司Helm.ai合作研发智能辅助驾驶，具备L3能力，动力则提供后驱、四驱，并采用线控转向技术。

量产计划方面，Honda 0 SUV将于2026年上半年在美国投产，随后登陆亚洲、欧洲等全球市场；0 SALOON于2026年下半年量产；0 α则定于2027年面向日本和印度市场推出。

其中，0系列的旗舰轿车，以其极富未来感和攻击性的低趴楔形车身为核心特征。其车头采用封闭式交互面板与可发光“H”徽标，车尾配备具有3D立体视觉效果的矩形环状尾灯，内饰则被一体化全液晶屏幕系统主导，营造出强烈的科幻氛围。

0 SUV是一款中型SUV，设计简约纯净，车身姿态低矮流畅，并采用隐藏式门把手、电子外后视镜，风阻系数低至惊人的0.2Cd。

WLTP续航里程超过500km，基于800V高压架构，电量从10%充到80%电量，只需要15分钟！

值得关注的是，目前0 SUV量产伪装车已曝光，整体对概念车的还原度还是很高的， 可以期待一波。

【@一同君：】

本田汽车希望在守住燃油车阵营的同时，转型纯电，目标是到2040年实现所有新车销售均为纯电动或燃料电池汽车。本田在设计上拥有极致追求，不止是审美，更是对功能、结构的极致追求，这些优势加上有诚意的价格，本田有望打开新的局面，也让我们拭目以待。