琪车人
上一篇咱们聊了丰田12月三台车梭哈车中的全新卡罗拉，那么接着节奏，咱们再聊和全新卡罗拉同天，一样在12月21日改款上市的 丰田雷凌L。不过不同于全新卡罗拉的是，雷凌L新车这次一共推出了10款车型，售价从12.98万元～14.88万元，可谓是种类繁多，并且没有所谓的“限时优惠价”以及“厂商直销价”。
当然也不是说买车一分不少，我们有注意到如今2026款雷凌L的终端售价区间是在9.98万元～11.78万元，相较于2024款的终端售价依旧会高出6000元左右。那么这贵出6000元左右的终端售价是否值得呢？我们先来盘点2026款雷凌L到底升级了哪些地方。
还是先来看大家普遍担心的车身尺寸，2026款雷凌L的长/宽/高分别为4695/1780/1435mm，轴距达到2750mm。相较于2024款雷凌，车长增加了55mm，轴距增加了50mm，整体尺寸和凌尚保持一致。也就是说，雷凌L也和全新卡罗拉的策略相似，在车身尺寸上小跳了一节，以入门级的价格给到了入门级偏上一点的驾乘空间。
外观部分没有太多的变化，雷凌L的造型基本与现款雷凌的设计相同，不过细心观察会发现前者的“凸”字形进气隔栅会更突出一些，加上黑化后的配色，整车前脸彰显出来的运动感会更加强烈一些。如果之前能够接受雷凌造型的朋友，雷凌L基本上也是没有太大问题的。
然而不同于外观上的传承，座舱的内饰设计部分，雷凌L则进行了大革新。看到这张图的朋友们是不是有点眼熟？没错，雷凌L的内饰设计说是大革新，但是基本上就是直接复制、粘贴全新卡罗拉的座舱。说实话，我十分眼馋丰田雷凌L设计师的岗位。
8.8英寸的数字液晶仪表盘，12.9英寸的中控屏，50w高功率手机无线充电，以及64色的律动氛围灯……我是真的没看出和全新卡罗拉的内饰有啥不同。虽说两台车是内部决定的兄弟车型，但1:1照搬是不是确实有点过于追求效率了呢？至于其它配置，例如8155P的车规级芯片、HUAWEIHiCar5.0，以及全系标配TSS 3.0智能驾驶辅助等，基本上也是和全新卡罗拉同一个套路。
不过在动力方面，雷凌L有1.8L油电混动版、2.0L汽油版和1.2T三种动力车型。是的，你没听错，在全新卡罗拉买不到的1.2T，在雷凌L上是可以买到的，弥补了部分怀念1.2T，但是又苦于买不到最新车型朋友们的烦恼。
其中，1.8L油电混动版和2.0L汽油版基本和全新卡罗拉保持一致，而1.2T的车型，采用的是最大扭矩185N·m，最大功率85kW的1.2T发动机，并匹配CVT变速箱，WLTC的百公里油耗6.13L。所以回归到选购建议上，个人依旧不推荐1.2T的车型，毕竟还是那句话，燃油车中较为省油才是日系车的传统优势。如果想要更好的座舱体验，亦或者是更纯正的驾控，那么德系亦或者是自主品牌插混或是更好的选择。
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