开腾势Z9GT DM半载真实体验：底蕴够厚，好开还体面

当初选车锁定 腾势Z9GT DM，最先打动我的是它的品牌底子。毕竟是比亚迪和奔驰联手打造的品牌，15年深耕新能源豪华领域，既有比亚迪的三电技术加持，又有奔驰的调校功底，比那些半路出家的新势力让人放心多了。开了小半年，不管是驾驶感受还是日常使用，都没让人失望，今天就掏心窝子跟大家聊聊。

外观是真的长在审美上，猎装轿跑的造型，低趴宽体的姿态，走在路上回头率超高。细长的柳叶眉大灯配上贯穿式尾灯，晚上点亮后辨识度拉满，无框车门一开，仪式感直接拉满，朋友坐我车都忍不住多拍几张。最让我惊喜的是细节做工，车身接缝均匀，皮质内饰摸着手感细腻，豪华感藏在细节里。

配置方面也很贴心，日常能用得到的基本都配齐了。三块大屏看着就大气，DiLink车机系统反应很灵敏，语音控制能搞定空调、导航这些常用功能，不用动手操作很方便。座椅通风、加热、按摩都有，不管冬天还是夏天都舒服，长途开车开个按摩能缓解疲劳。智驾辅助在高速上特别好用，自动跟车、变道都很顺畅，跑长途能省不少力，新手也能轻松驾驭。

动力是真的够用，2.0T加三电机的组合，起步平顺又有劲，市区超车一脚油门就有反应，高速上提速也毫不拖沓。关键是混动模式没有续航焦虑，日常通勤用电，成本很低，跑长途加油就行，综合续航能到1100公里，出差跑远门完全不用慌。开起来的静谧性也不错，高速上风噪胎噪控制得很好，车内聊家常完全不费劲。

说说适配人群，我觉得30-40岁的职场精英、小家庭都很合适。既兼顾了颜值和驾驶乐趣，空间也够用，后排坐两个成年人很宽敞。养车成本方面，一年保险大概9000块，保养一年四次下来6000左右，能源费看行驶里程，我一年大概开2万公里，电费加油费差不多1万5，全年养车大概3万左右，月均2500上下，年收入30万以上就能轻松负担。

总的来说，腾势Z9GT DM是台兼顾颜值、性能和实用性的车。没有花里胡哨的营销，全靠扎实的技术和贴心的配置说话。如果你来想要一台有品牌底蕴、好开又体面，还能兼顾家用和通勤的新能源车，它真的可以重点考虑。