这两天工信部新上了上汽大众帕萨特ePro申报信息，就是帕萨特的插混车型，现款的叫430PHEV，用的还是那个老的1.4T机头，新款的同步了EVO2的1.5T机头，然后电池从原来的13度增加到22度了，官方说CLTC纯电续航超过150km，综合续航1300km+，看数据是能叫板国产新势力了，但是这个EVO2发动机肯定是比它们强，主要是外观也更新了，这一代本身就挺像新能源的，放插混上也毫不违和，而且这个名字上汽大众把他们新一代的产品都统一成Pro了，现在把插混并进来算完善了，这个ePro好不好听先放一边，起码比原来那个430PHEV强多了......
呵叔全球汽车财精/云游汽车
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