新款雅阁混动实测，后排升级 + 降价增配 + 订单暴涨

身为资深车评人，我进店瞧新款 雅阁时，一眼就被那辆实车的闪亮车漆抓住了目光。仔细瞅瞅，前脸换成了蜂窝状格栅，跟老款比起来，外观更吸睛，运动范儿也更足了。销售热情地跟我讲，这次改款不光外观提升了，内在升级也特别贴合家庭需求。

坐进车里，后座给了我个大惊喜。座椅宽了3厘米，空调出风口也从1个变成2个。好多试坐过的客户都说，腿能完全伸开，长途旅行也不难受。价格上更是让人意外，顶配版降了一万多，还加了L2级辅助驾驶。这精准抓住了年轻人“配置好、价格合适”的购车心理。

动力上，燃油版还是1.5T发动机，但调校优化后，百公里加速快了0.3秒。试驾时，油门反应明显变快，就是刹车有点软，得适应适应。混动版油耗标着百公里6.5升，市区开得8升，节油表现一般。

4S店经理说，降价效果特别好，九月订单比八月多了40%，库存紧张，想优惠就得赶紧提车。不过混动版保养费让人头疼，首保要2000元，比燃油版高三分之一，好多人都因为这个犹豫。

新款雅阁外观、配置、价格都不错，动力也行，但混动版保养费得好好考虑。想买家用轿车的话，不妨去店里试驾体验后再做决定。