车若初见
2025-12-24 13:33
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零下30多度的漠河,大师兄何小鹏亲测小鹏X9增程,外套都没来得及脱车里就暖了,还现场教学雪地开车,直呼太稳了!来看看小鹏X9增程的配置: 1、全系标配冰雪稳行系统,精准的AI扭矩控制,冰雪路面不打滑。 2、10分钟座舱升温36℃,五温区空调和全座椅加热,上车即暖。 3、800V+5C,专属电池和热管理系统,12分钟快速补能70%,说走就走。 4、纯电续航452km,综合续航1600km,北方通勤一周充一次电。 这些配置一上,小鹏X9增程PK北方冬季是一点不慌,难怪哈尔滨门店4天订单涨了500%,北方的老铁们觉得怎么样?
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吉利银河V900开启全球预售,31.98 万起,“驭风火龙卷”燃烧系统、增程器热效率47.26%、增程电驱“叠竖布局”、星睿AI云动力2.5和双电机四驱,纯电续航260km,综合续航1220km,黑科技挺多的,主打一个MPV空间大,续航长、空间灵活(678座都有),过去吉利一直偏爱插混,这次超级AI增程一来,就把馈电油耗做到6L级,我们之前拍了视频,感兴趣的可以来瞅瞅。
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自2026年1月1日起,Oliver Blume将不再担任保时捷首席执行官一职,其职务将由迈凯伦前首席执行官Michael Leiters接任。近日,这位前保时捷高管在接受媒体采访时谈到,此前取消一款关键内燃机动力车型的决定是一个错误。 Oliver Blume谈到,当时做出这一决定是合理的,因为公司预计Macan EV能填补市场空白。基于当时可获得的数据及公司对市场的评估,当时会做出这样决定,但如今情况已变得不同,公司已对此做出了回应,开始增加内燃机和混动车型供给。 保时捷高高称,从技术层面讲,Macan尚未到正式退役的时候,但这款使用内燃机动力的SUV将于今年晚些时候停产,Macan名称将独属纯电车型。 目前,还没有准确的关于Macan内燃机动力替代车型消息,其有望与全新奥迪Q5共享PPC平台开发。此外,有媒体报道称,鉴于留给保时捷的开发时间十分有限,Macan替代者可能会直接”移植“奥迪的四驱系统,而不是像Macan一样基于该技术再内部开发偏后驱四驱。
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