郑谊
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其实比亚迪特别适合在沙特发展，1 是因为沙特当地气温适宜，没有冬天，适合新能源车。2是沙特有时候刮风沙，对内燃机不太友好，但是电车影响不大。 3是当地有消费能力的人多，买得起仰望这些豪车。 4是 人口特别集中，在几个大城市建设充电桩就可以了。而且家家户户基本上住独栋的房屋，停车，家充都好弄。 5是 政府有眼光，转型新能源，不想躺在石油上一辈子，阿布扎比投资基金就投资了蔚来啊。 但是最大的问题是 1 沙特的油太便宜了，比水便宜。 所以想要实现新能源车的优势，就必须要当地建厂，从生产，销售，售后体系全面的给当地用户提供 高于油车的服务。 否则当地人还是会觉得电车不经济，油车更划算。
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1月16日，长城汽车携手央视新闻走进木活字印刷展示馆，以这场文化致敬作为归元平台全球发布会的序章，魏建军与央视主持人王宁亲手触摸活字纹理，体悟“解构-重构”的东方智慧。十天前，长城汽车全新平台正式定名为归元。在长城汽车的规划中，归元平台是一个面向未来的智能出行生态底座，具有全动力兼容、成本与效率优化、技术自主性等特点，而这套综合了各种现代化技术的平台，也和中国传统智慧形成了时隔千年的呼应：以“标准化+灵活组合”为核心逻辑，将造车流程拆解为可自由搭配技术的形式，恰恰与活字印刷术的原理不谋而合。
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