日前，雷诺Filante Record概念车官图发布，这款雷诺Filante Record概念车，以平均102km/h的时速，行驶了10个小时，实现了1008km的续航表现，跑完1008km之后，该车还有11%的电量。
这项纪录由三名车手轮流驾驶完成，在摩洛哥4.2km的赛道上跑了239圈，中间未充电，只有短暂的技术检查和更换驾驶员。
该车型能够实现长续航的成功秘诀是大量的轻量化与低风阻设计，其拥有加长的前盖、透明座舱盖、飞机式后扰流板，与F1赛车一样的驾驶位置，并采用大量的碳纤维、铝合金和3D打印的配件，还使用了米其林低风阻轮圈，线控转向与制动。
该车型配备了一块78kWh的电池包，官方称该车的WLTP工况电耗是14.1kWh/100km，但这次测试竟然跑出了7.8kWh/100km。雷诺Filante Record概念车的技术成果将应用于雷诺未来的量产车型中，将让车辆拥有更长的续航。
网友：“这条件、这轮胎、这风阻、这轻量化，才1000公里？讲真，挺落后的。”
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