现代途胜对比斯柯达柯珞克20万内SUV最优选择就在这儿了！

在当前经济环境不佳的背景下，对于刚需购车的消费者来说，性价比显得尤为重要。因此，现代和斯柯达这两个以性价比为主打的品牌成为众多消费者的目标。在20万价格区间内，新发布的 北京现代途胜和已在市场上具有一定历史的斯柯达柯珞克都是不错的选择。那么，在这两款车型之间该如何选择呢？

设计感较量——韩流风格更胜一筹

由于现款途胜前脸设计自发布以来收到不少消费者的负面反馈，北京现代决定在年度改款时对其进行优化设计。在保留现有车型前大灯和前雾灯的基础上，新款途胜针对其格栅样式和前包围下沿进行了全面革新，使其整体外观更加整齐划一、简约而不失动感，更好地满足了广大消费者的审美需求。

柯珞克继承了海外版车型的设计理念，最新的斯柯达SUV家族风格源于更高级别的车型——柯迪亚克。在柯珞克的设计中，设计师融入了更多年轻元素，以营造更加年轻化的氛围。

新款途胜的内饰维持了原有的设计，布局简洁直观。车内配备了大尺寸仪表盘显示屏、悬浮式中控大屏以及功能齐全的真皮方向盘。此外，车辆还配备了双区自动空调、座椅加热功能，并提供了皮质座椅、后排空调出风口和电动天窗等豪华舒适的配置。

柯珞克的内饰同样继承了柯迪亚克的设计理念，中控台采用对称式布局，以黑色为主基调，辅以平直线条和钢琴漆饰板，整体风格保守而不失大众特色。

性价比之选：新款途胜配置PK

新款途胜对配置进行了调整，取消了入门款的两驱进取版和中配的两驱豪华版，取而代之的是新增的次顶配两驱智享版，售价为18.99万元。这款新车型在两驱智联版的基础上，增加了豪华配置，如10.25英寸大屏、百度智能网联系统、全景影像等。同时，它还配备了副驾驶座椅电动调节、前排座椅加热、多重驾驶辅助系统，包括前碰撞预警、车道偏离预警、车道保持辅助、驾驶员疲劳提醒等。此外，顶配四驱智尊版的指导价格也有所降低，现在为21.99万元，性价比更高。

斯柯达柯珞克现款相较于老款，升级了斑马智行互联系统，虽然屏幕大小仍为9英寸，但功能更加丰富多样。除此之外，TSI 280豪华版新增了前倒车雷达、第三代PLA自动泊车辅助系统、Auto Hold自动驻车和EPB电子驻车等先进功能；TSI 280优享版则配备了前倒车雷达和第三代PLA自动泊车辅助系统。此外，豪华版车型还升级了至18英寸的轮毂，提升了整体的驾驶体验。

虽然两款车型各具特色，但它们的指导价存在一定差异，因此直接对比顶配车型并不完全公正。为了更准确地进行对比，我们选择了指导价相近的柯珞克2019款TSI280智行旗舰版（17.74万元）和途胜2020款280TGDi双离合两驱智联版（17.99万元）来进行分析。

尽管途胜顶配车型配置丰富，但在售价相近的竞品中，斯柯达柯珞克的配置表现更优秀。在性能比较方面，途胜搭载1.6T发动机，最大功率为177马力，峰值扭矩达到265牛·米，并配备7速双离合变速箱，顶配车型还具备四驱系统。值得一提的是，这款沃德十佳获奖发动机——代号G4FJ的1.6T发动机，其研发周期长达52个月，耗资5200万美金。在研发过程中，工程师们不仅关注发动机的日常可靠性、经济性及排放性能，更重视其输出上限。在经典与获奖之间，如何选择，还需消费者细细考量。

柯珞克配备了EA211系列的TSI230和TSI280两款发动机，并搭配了7速DSG双离合变速箱。其中，TSI280高功率发动机的功率达到110kW（150Ps），在5000-6000rpm之间可产生最大功率，扭矩为250Nm，在1750-3000rpm之间达到最大扭矩。此外，它全系标配发动机启停功能和制动能量回收系统，油耗表现优异，介于5.8-6.5L之间。虽然EA211发动机在技术上可能不如途胜的1.6T发动机先进，但其质量稳定、油耗更低，这也是在排量和动力上做出一定取舍的结果。