超185万用户认可的宏光MINIEV，为何无惧新能源购置税调整？

2025年年底，宏光MINIEV达成了超185万销量成就。在纯电代步小车细分市场中，这也是唯一一款达成这一销量里程碑的车型。庞大销量数据的背后，也意味着宏光MINIEV受到了大部分代步车用户的认可，那么问题来了，这款来自五菱的纯电代步车，为何能连续火这么多年？2026年面对新能源购置税补贴下滑的情况，宏光MINIEV是否还能畅销？

为人民造车的五菱，早已帮你做好了准备

2026年1月1日，新能源汽车购置税减免政策从全免调整为减半征收，且每辆新能源乘用车减税额不超1.5万元。这样的政策调整对我们有啥影响？这样来说吧，如果你买的是30万以上的新能源车，可能就需要多花一两万的成本了，但你买宏光MINIEV的话，其实影响不大，甚至还能早买早享受、早买享折扣。

要知道，宏光MINIEV家族可是购置税全额补贴，还有至高4000元的无门槛超级置换补贴，其中宏光MINIEV四门版的综合补贴价最低3.88万元起，相当划算。五菱官方购车补贴的出炉，也让宏光MINIEV在新年有着更划算的价格，它在185万台累计销量的基础上，大概率还会持续热销。而持续热销的基础，不仅仅是价格划算补贴给力，更是宏光MINIEV本身就有扎实产品力。

185万台的背后，见证了怎样的宏光MINIEV？

以累计销量185万台的数据收官2025年，说明宏光MINIEV收获了大多数纯电代步车用户的信任。而在这份信任的背后，其实也折射出宏光MINIEV的稳健与可靠。

在经历了三次迭代后，宏光MINIEV也在针对我们不断进阶的需求进行产品力调整。譬如现在的宏光MINIEV，是基于五菱天舆架构S平台打造，在它的车身结构中，拥有67%的高强度钢且钢材最高强度可达1500Mpa，配合前排双气囊，让纯电代步小车也拥有比肩主流家用车的安全性。

而在三电品质层面，宏光MINIEV搭载了五菱自研的神炼电池技术。这一电池技术经历了三百万用户检验，安全可靠；同时匹配三合一电驱系统，不仅拥有每公里五分钱的经济性，更让宏光MINIEV四门版拥有了301Km的CLTC续航，实用品质直接拉满。

基于这样的品质，我们也可以看到宏光MINIEV在四五万级价位中，已经展现出了足够出色的品价比，即便是抛开补贴政策，它依旧是最值得我们入手的品质小车之选。

听劝的宏光MINIEV，在2026年依旧是爆款

其实在目前的汽车市场大环境下，宏光MINIEV这样的纯电代步小车会越来越受到大家的欢迎。一方面，现在很多年轻人或家庭用户，都需要一台好开好用的“买菜车”；另一方面，宏光MINIEV也在不断进化、持续发展。

比如针对越来越多的家庭代步车用户，宏光MINIEV推出了4.48万起售的四门版车型。这款车通过四门四座设计、2180mm轴距，让家长可以轻松便利地接送小孩、老人。

而且在相关配置方面，宏光MINIEV四门版还以灵动岛式中央扶手、8英寸悬浮中控屏、倒车影像、电子手刹等配置，带来了实用性与科技感兼顾的体验。

那么对于刚刚大学毕业的年轻人来说，宏光MINIEV双门版仍然是这个级别最值得入手的车型之一。好看好开好停的产品特色，再加上宏光MINIEV通过跨界联名等动作带来的潮流属性，给大家在实用性之上，带来了更多的情绪价值与可玩性。

不只是宏光MINIEV，还有缤果家族可选

除了宏光MINIEV，五菱新能源旗下的缤果家族也值得考虑。具体来看，缤果家族有缤果S、缤果和缤果PLUS可选，每款产品力都过硬。以缤果S为例，其长/宽/高分别为4265/1785/1600mm，轴距尺寸是2610mm，前排头部空间达到1008mm，二排座椅间距有882mm，足以带来同级领先的宽敞舒适出行体验；它还是荣获“中国十佳车身”大奖的唯一一款A0级车型，安全性有保障。

与此同时，针对2025款缤果，五菱品牌给到购置税全额补贴、至高5,000元置换补贴以及赠送价值950元交强险等政策支持，综合补贴价低至5.18万元起；缤果S也有购置税全额补贴政策，再加上金融至高贴息2000元等福利，可谓是诚意满满。

结束语：

在过去的五六年时间里，宏光MINIEV可谓是真正的现象级车型了，它用省钱省心、好开好用的体验，俘获了超累计超185万用户的芳心。而在2026年，即便新能源市场的政策有变，但宏光MINIEV凭借着“五菱式诚意”，依旧展现出了足够强大的市场竞争力。缤果家族属于这几年的新星代表，累计销量超60万，口碑和产品力都在线，这样来说吧，几万预算落地一台宏光MINIEV或者缤果、缤果S，加上现在的政策补贴真的不会亏。