自动挡轻客靠谱吗？全新东风御风V9+试驾后，整体优势超出预期

自动挡轻客是否值得信赖？2.0T柴油发动机的性能如何？随着轻客市场的快速发展，消费者对这些问题的关注度越来越高。为了解答这些疑问，我们特地体验了高配版自动挡的 东风御风V9+，以下是我们的试驾感受。

车型与试驾路线：

首先，让我们来了解一下试驾的车型和行驶路线。

我们试驾的是东风御风V9+最新款长轴中顶明窗物流版车型，搭载M9T发动机和7DCT自动挡变速箱，FF驱动形式，适用于蓝牌C2及以上驾照。

试驾路线从4S店出发，经过蒙山立交桥，最终到达目的地。全程包括快速路和城市道路，为综合路况体验。

动力体验——M9T发动机表现强劲，噪音控制出色：

动力是驾驶者最直接的感受，对于载货车用户来说尤为重要。东风御风V9+搭载的M9T发动机，排量为2.0T，表现出色。

M9T发动机在低转速时就能输出最大扭矩，为驾驶提供充足的动力。在试驾过程中，我们感受到了其线性和迅捷的加速性能。

此外，发动机的噪音控制也给我们留下了深刻印象。在怠速和行驶过程中，车内噪音均保持在较低水平，为驾驶者提供了安静的驾驶环境。

变速箱——7DCT性能卓越，驾驶体验更便捷：

东风御风V9+采用的7DCT变速箱在轻客行业中属于首次应用，其湿式结构设计和优异的口碑让我们备受期待。

在实际驾驶中，7DCT变速箱的表现确实令人满意。换挡逻辑清晰，积极性高，为驾驶者带来了更为便捷的驾驶体验。

操控与舒适性——乘用车化设计，全承载底盘提升驾驶感受：

东风御风V9+的内饰设计借鉴了乘用车理念，同时采用前麦弗逊后霍奇基斯的全承载底盘，为驾驶者提供了独特的驾驶体验。

内饰豪华且人性化，配备多功能方向盘、液晶仪表等先进设备，操作便捷。全承载车身和独立悬架也提升了操控性和舒适性。

总的来说，东风御风V9+在动力、变速箱和操控性方面都表现出色，充分满足了用户对高配置欧系轻客的需求。

结语：

通过本次试驾，我们对全新一代“铂金动力链”的东风御风V9+有了更深入的了解。其出色的动力和操控性能，以及人性化的内饰设计，都使其成为了轻客市场中的佼佼者。